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Ja, die 330i gehen unverschämt gut. Bis 200km/h kann ich ja mit meinem GTS noch einigermaßen (!) mithalten, aber darüber...da denke ich immer ich stehe.
Ein 740i / S430 / A8 3.7 ist nun wahrlich kein Angstgegner für einen 150+ kW Mittelklassewagen im Geschwindigkeitsbereich bis 220km/h.
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Aber, ich kann euch beruhigen. Das PS-Wettrüsten bringt im Endeffekt auch nichts. Auf Kabel 1 gab es einen Vergleichstest in Oschersleben: SL600 gegen Opel Speedster Turbo - oder auch 500PS (800Nm) gegen 200PS (250Nm). Der Speedster war schneller...
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Es ist erstaunlich, wieviel Mehr-PS es braucht um jemandem auf der Autobahn oder Landstrasse davon zu fahren. Mit 20-30 PS mehr kommt man nicht weiter.
Sam
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Das Problem ist wirklich das Mehrgewicht. Das Auto und auch der Fahrer wogen eben nur die Hälfte.
In der Endgeschwindigkeit ist das sicher kein Problem, aber ab und an muß man ja auch mal vom Gas. Die Beschleunigung ist das Problem. Und da fuhr die 3er-Schachtel einfach weg.
Naja.
Gruß Ecki
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Bei einem meiner München Ausflüge hab ich mich mit einer Leih- C-Klasse 220 CDI bei Dunkelheit auch in meinen Vordermann verbissen - dachte es wäre eine E-Klasse.
War aber ein S 500...... über ca. 150 km konnte ich an dem dranbleiben - trotzdem er gewaltig angegast hat. Der Trecker konnte schon recht ordentlich mithalten - erstaunlich.....
Gruss,
Frank
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Die BMW Group hat verschiedene Entwicklungsabteilungen für OTTO - und DIESEL-Motoren.....
Die Trecker haben mittlerweile alle ein Gebläse drauf.
Die Sprittis drehen hoch.....
Gruss,
Frank
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@Ecki: Dann solltest Du es mal ohne Anhänger versuchen
... das Problem der Corvette verglichen mit dem 330i ist a) die zu lange Übersetzung des Vette-Getriebes, b) dass eventuell nichtmehr alle Pferdchen im Stall sind und c) die Automatik (falls Du eine hast) einfach viel zuviel schluckt...
BMW baut im übrigen meines Wissens zur Zeit an einem 3l-Turbo zur Zwischenpositionierung zwischen 330i und M3 für den neuen 3er...
der neue M3 ist ja ebenfalls mit V8 befeuert...
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Ähm,
ich fürchte Ecki war in seinem 740i unterwegs und nicht in der Corvette.
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@JMG: Ja natürlich, Du hast recht... 286 PS, da hätt ich selbst drauf kommen müssen
Was ich vorhin noch vergessen habe: Nicht das Drehmoment des Motors drückt subjektiv in den Sitz, sondern das Drehmoment, dass über das Getriebe letztenendlich am Rad ankommt... Sprich: Drehmomentstarker Motor und knackig kurze Übersetzung wären ein Traum, die Corvette ist ja leider recht "lang" übersetzt, was das Drehmoment etwas "beschneidet"...
