Bremszylinder
#1
hey leute habe mal eine frage ich fahre eine corvette c4 und war auf nem bremsprüfstand vorne bremsen waren ok aber hinten blieb der zeiger auf 0 is da wohl der hauptbremszylinder defekt bremsflüssigkeit is auch neu bremspedal lässt sich auch ohne zündung bis unten durch treten zwar schwerer aber es geht

mfg
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#2
Hallo Fotzie,

nullbremsdruckkannaberauchvondickerluftblasenachhintenkommen wahrscheinlichistesaberderbremszylinder.

Gar nicht so einfach, am Stück und ohne große Buchstaben zu schreiben.

Dennoch, herzlich Willkommen im Corvetteforum.
Wenn Du ein wenig beschreibst, was Du kürzlich an Änderungen vorgenommen hast, kann Dir eventuell besser weiter geholfen werden.
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#3
Am Hauptbremszylinder kann es doch nicht liegen. Wir haben doch alle eine Zweikreisbremsanlage bei der die beiden Bremskreise diagonal, also vorne rechts/hinten links und vorne links/hinten rechts jeweils zusammen auf dem Hauptbremszylinder liegen.
Wenn nun vorne voller Bremsdruck auf beiden Seiten anliegt, dann ist der HBZ OK.
Ich vermute, daß Luft in der Leitung nach hinten vorhanden ist.

Das kann ja mit dem Bremsflüssigkeitswechsel zu tun haben.
Mann soll ja wohl auch die Zündung einschalten wärend man die Bremsflüssigkeit wechselt, wegen dem ABS Modul.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[img]signatur_5xs.jpg[/img]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#4
Nein Ralph

89er C4: HBZ unterteilt front / rear, nicht diagonal; Zündung muß nicht eingeschaltet werden.

...ist warscheinlich Luft im hinteren Kreis.

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#5
Moin,
Frage: Was war das für ein Prüfstand, Rollen oder Platte?
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#6
Aber wie bekomme ich die Luft dann aus den system
danke für das Willkommen heißen Patriot
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#7
Hallo Vette 1990 der Test hat auf Rollen statt gefunden
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#8
Zitat:Aber wie bekomme ich die Luft dann aus den system?

Wenn du das nicht weißt lass die Pfoten vom Bremssystem und geh in eine Werkstatt!!! Unfassbar!
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#9
Mit Ami Bremssystemen kenn ich mich halt nich aus, alles andere hab ich selber repariert. Deswegen frage ich ja hier nach Feixen
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#10
Dann mach es wie bei europäischen Autos.
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