Bremszylinder
#11
Danke für die Hilfe dann werde ich mich mal darum kümmern ^^
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#12
Mal interessehalber,

Was für Bremsflüssigkeit haste reingetan?

Bei meiner 92er hab ichs entlüften mal mit und mal ohne Zündung probiert, es geht ohne, dir fällt aber bald das Bein ab. Mit Zünung gings deutlich einfacher.

Gruß

Hagen
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„Six hundred horsepower and leaf springs … are you mad?" - JA verdammt!
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#13
Hab dot 3 reingfüllt wie vorgeschrieben ^^ wegen der Dichtungen .Ok probiere beides
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#14
Zitat:89er C4: HBZ unterteilt front / rear, nicht diagonal;

Jau, hast Recht. Diese Info war für mich bisher nicht weiter wichtig, aber es steht auch so im SM.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_dxs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#15
Hi,also ich habe vor kurzem auch die Bremsflüssigkeit bei meiner 88er gewechselt,habe dann mit Zündung an diagonal entlüftet,Vorne Links-Hinten Rechts ,Vorne Rechts-Hinten Links,habe super Bremsdruck !! Yeeah!

so long Peter
Schorky

Der Sprit muss wech ....

Manchmal Schaue ich Menschen beim Reden zu und Denke Mir:Ein Kondom hätte soviel Verhindert !
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#16
Ich habe selbst auch noch nie Luft nach einem Bremsflüssigkeitswechsel rein bekommen.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_dxs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#17
.....dann tausch mal nen Hauptbremszylinder bei ner C4 King...da kriegste Spaß Feixen
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#18
Zitat:Original von Thomas ZR-1
.....dann tausch mal nen Hauptbremszylinder bei ner C4 King...da kriegste Spaß Feixen

So schlimm fand ich das damals gar nicht ...
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#19
Waaas? Idee KingJo...das ging ja auch mehr in die Richtung "automobile Laien".

(...warum macht ein Bäcker keine Mettwurst?....weil er es nicht kann King)

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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