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Zitat:Original von tanith
Ich möchte nun bewußt provokant eine Frage an die Leute stellen,die gleich aufschreien "zu teuer für eine C5" : Wieso bezahlt man denn Unsummen für eine C1 oder C2 ? Es ist doch nur ein altes Auto,viel mehr gelaufen und hat die deutlich schlechtere Technik! Für den Preis kann ich mir doch 2 C6èn kaufen...
Auf die Antwort bin ich mal gespannt...
das denke ich mal liegt daran das sie seltener sind und viel älter und nicht zu vergleichen mit einer c5 2001 in 40 jahren hat die dann auch mehr wert ... autos sind teuer dann billig und dann nach 100 jahren mal wieder teuer
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Es geht doch beim Vergleich dieser C5 nicht um die Höhe des Preisniveaus der gesamten Modellreihe, sondern um den Vergleich mit ähnlichen Exemplaren innerhalb der C5-Baureihe.
Und in dem Vergleich ist das angebotene Auto einfach viel zu teuer.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Zitat:Original von tanith
Ich möchte nun bewußt provokant eine Frage an die Leute stellen,die gleich aufschreien "zu teuer für eine C5" : Wieso bezahlt man denn Unsummen für eine C1 oder C2 ? Es ist doch nur ein altes Auto,viel mehr gelaufen und hat die deutlich schlechtere Technik! Für den Preis kann ich mir doch 2 C6èn kaufen...
Auf die Antwort bin ich mal gespannt...
Hi
Was meinst du was die C5 in 40-50jahren kosten wird......
Ich denke mal für eine schöne Convertible oder Z06........40000€-60000€
Wenn mann beobachtet das die C4 auch langsam als liebhaber gehandelt werden.
Aber das ist ein anderes thema.
Meine meinung wenn die C5 schön,sauber,gepflegt......ist sie bestimmt noch 24000€-27000€ wert.
mfg Carlito
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Zitat:Original von JR
Es geht doch beim Vergleich dieser C5 nicht um die Höhe des Preisniveaus der gesamten Modellreihe, sondern um den Vergleich mit ähnlichen Exemplaren innerhalb der C5-Baureihe.
Und in dem Vergleich ist das angebotene Auto einfach viel zu teuer.
Gruß
JR
genau so
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Zitat:Meine meinung wenn die C5 schön,sauber,gepflegt......ist sie bestimmt noch 24000€-27000€ wert.
Zitat:das denke ich mal liegt daran das sie seltener sind
Zitat: die C5 ist hingegen die deutlich schönere C6.
Zitat:Es geht doch beim Vergleich dieser C5 nicht um die Höhe des Preisniveaus
weil ,der besondere Geschmack ,schon immer etwas teurer war.
SG
Tom
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Ich versteh auch nicht, warum immer wieder gesagt wird, eine C5 sei zu teuer, weil man um den gleichen
Preis eine C6 kriegt. Was haben zwei verschiedene Baureihen preislich miteinander zu tun? Rein gar
nichts! Beispiel: Eine C3 wird für 25000 Euro angeboten, und auch verkauft. Ist der Käufer dämlich,
weil er ja schon für 15000 eine C4 haben könnte, ein moderneres und jüngeres Auto? Wohl kaum, da
eben verschiedene Baureihen preislich nicht vergleichbar sind, so ist das eben,
Gruss RainerR
RaRo
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Schon lustig, diese "viel-zu-teuer-Fraktion", die sich dann doch ewig mit dem angeblich völlig überteuerten Auto beschäftigt. Klingt nach "würde schon gerne, kann aber nicht".
Fakt ist: saubere C5 mit geringer Laufleistung, möglichst noch EU und Schalter, gibt`s nicht mehr billig und kommen auch nicht mehr billig. Viele Leute finden die C5 halt optisch attraktiver als die C6 und suchen so ein Auto. Und da der allergrößte Teil der angebotenen C5 mehr als 100.000 km gelaufen ist, sind wenige Sahnestücke im Angebot, die aber auf große Nachfrage treffen. Die C5 wird allmählich zum Liebhaberstück (deutlich früher als die C4) und diejenigen, die eine gute C5 haben, verkaufen sie nicht mehr bzw. nicht mehr billig. Es steht eben nicht jeden Tag ein Dummer auf.
Beste Grüße Mike
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...wobei der KM-Stand auch völlig überbewertet wird...Es gibt Höhlen unter 100.000km und eben auch sehr gepflegte und vor allem gewartete Corvetten die deutlich mehr als 100K auf dem Tacho haben...Den V8 juckt´s letztendlich überhaupt nicht, der läuft auch 7-stellig bei guter Pflege...
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Meine C 5 ist etwas über 110.000Km gelaufen. Sie verbraucht kein bisschen Öl, jedenfalls für mich nicht messbar....Da hab ich schon ganz andere Sachen lesen müssen...
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Zitat:Original von bauart
...wobei der KM-Stand auch völlig überbewertet wird...Es gibt Höhlen unter 100.000km und eben auch sehr gepflegte und vor allem gewartete Corvetten die deutlich mehr als 100K auf dem Tacho haben...Den V8 juckt´s letztendlich überhaupt nicht, der läuft auch 7-stellig bei guter Pflege...
Völlig überbewertet ist natürlich übertrieben. Natürlich beschreibt der KM-Stand nicht gleich den Zustand eines Fahrzeuges, aber gibt eine Richtung an.
Wenn ein Fahrzeug eindeutig über dem Durchschnitt der sonst zum verkaufstehenden ähnlichen Fahrzeugen verkauft wird, dann kann man es als zuteuer bezeichnen. Das hat weder was mit "nicht-leisten-können" noch mit sonst was zutun.
Kommentare wie "Kauf dir doch eine C6" wobei der User seine vor kurzem erst verkauft hat, passen natürlich genauso wenig.
Irgendwie scheint das hier der neue Winterdepressionsthread zusein
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