Beginn der Suche nach einer C3
#81
Yeeah! na danke euch für die Aufmunterung Augenrollen aber es wird schon irgendwie schief gehen, das war bei der C 6 auch schon so Prost!
Ich halte euch auf dem Laufenden Gruß King Ralf King
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
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#82
Zitat:Original von King Ralf
Ja klar werden wir nicht nur alle Oldtimerevents mit der C3 BB besuchen kommen und ja es wird nun eine harte Zeit bis sie endlich da ist Jumping !
Ab heute ist sie bezahlt und wird in den nächsten Tagen ins Schiff in Houston Texas verladen und dann geht es über den Golf von Mexico über das Bermuda Dreicek und den Atlantik nach Bremerhafen, bis sie dann per Anhänger vor unsere Haustür gebracht wird.
Wir sind so aufgeregt und in freudiger Stimmung. Geist
Gruß King Ralf King & Gaby Krankenschwester

Glückwunsch!
Aber warum über Bremerhaven? Waaas?
Grüße aus München,
Chris

Auch andere Mütter haben schöne Töchter.... dumdidum
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#83
Hallo,

also einen Oldie über Bremerhaven zu importieren ist heutzutage verschenktes Geld.
Ich würde unbedingt über Holland wählen.
Grüße

Udo
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#84
Ich importiere die C3 nicht selbst, ich lasse es von einer Firma machen !
Ich denke die haben ihre eigenen besten Verbindungen, wie auch immer . Geist
PatriotIt is all inclusive Patriot
deswegen ist es mir auch gleich worüber die C3 kommen wird, sie wird mir vor die Haustüre gebracht per Hänger.
Einfach nur warten bis zum Tag X
Gruß King Ralf King
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
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#85
wenn das all inclusive auch die komplette Verzollung beinhaltet, sollte es Dir egal sein können.

Hintergrund des Ganzen ist, dass trotz "EU" immer noch jeder Mitgliedsstaat seinen eigenen Zolltarif festsetzen kann, wie er gerade lustig ist. Alle anderen Staaten müssen diese Einfuhr- Verzollung normalerweise anerkennen.

Somit werden dann plötzlich so gut wie alle Importfahrzeuge über das Land importiert, das aktuell den niedrigsten Importsteuersatz verlangt bzw anbietet - aktuell in NL 6% soviel ich weiß.

Macht bei tausenden Importfahrzeugen pro Jahr sicher ein ganz nettes steuerliches Zubrot für NL

Es gab aber anscheinend auch schon Fälle, bei denen der NL-Verzollungswert behördlicherseits angezweifelt wurde und sich der Zoll vom Zielland auch noch ein Stück vom Euro-Kuchen gesichert hat.

Aber mit einem Profi wird das sicher alles passen. Zwinkern
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#86
Hallo,

Oldtimer über Bremerhafen zu 6% geht mittlerweile auch, macht die Fa. LPL-Logistik Bremerhafen !

Wie weiß ich nicht, aber geht !!

Gruß Hermann
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#87
Ob es gut ist solche detaillierten Angaben hier zu machen?
Hier kann jeder mitlesen.
Das ganze bewegt sich vielleicht in einer Grauzone.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#88
Nö, kann doch sein, dass die das Auto - auch wenn es in Bremerhaven ankommt - in Holland verzollen.

Das war ja zu der Zeit, als in Holland die EUSt für Oldtimer auch auf 19% erhöht wurde, gang und gebe, die Autos über Rotterdam einzuführen und die Verzollung über Frankreich zu machen.

Da müssen die Autos eben einige Trailerkilometer über sich ergehen lassen.

Das kann auch jeder mitlesen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#89
Glückwunsch zur neuen Corvette. Sieht sehr vielversprechend aus.

Welchen Service Anbieter hast Du gewählt für Kauf, Verschiffung etc.?

Grüße

Lutz
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#90
@Lutz danke, ich habe mich für Frank Noak in LA entschieden, https://www.usclassic-cars.com/
Gruß King Ralf King
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
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