C3 VA-Abdeckung-Radmulde

[custom]

Baut Euch doch einen schönen Kofferraum rein....
Ich habe die originale Reserveradhalterung dazu benutzt und fertig. Dort sind jetzt Werkzeug, Warndreieck, Warnweste etc. gut verstaut.

Und in der Wagenheberbox sitzt dafür die Alpine-Endstufe....

Gruß
Günther

[fkh]

Original von jörg
@@@

Ich werde es erst einmal so machen, dass ich eine 5 mm dicke Edelstahlplatte einbaue! Dann bekomme ich ein Gewicht, von ca. 25 kg (inkl. Querstreben und Schrauben) zusammen!

Also ich habe mein Auto leichter gemacht und nicht schwerer

Habe sogar Alu Antriebswellen jetzt drin

Wie gesagt habe das alles schon ausprobiert und Carbon ist eben das beste hält auch die Themp. vom Auspuff aus


@@@

Wie viel es kostet bei dir geliefert für Eigenbau?

ca. 250 Euro






Mfg Jörg






.

danke :-), melde mich über PN

[fkh]

Original von Vette-LR

Original von fkh

Original von Vette-LR

Original von fkh

Original von Roma
Mal ne Zwischenfrage : Warum macht man das

Immerhin wiegt das Reserverad auch ein bißchen was und bringt Gewicht auf die Hinterachse, wenns auch nicht viel ist

Reserverad und das ganzes Radhalter ist zu schwer und gefällt mich auch nicht. Da sammelt sich wegen es auch viel Dreck rund um usw.

Für Kurven das Gewicht willst du VOR oder an die hintere Achse haben, nicht hinter die Achse... Das nur schadet. Und für Akzeleration es bringt nichts da schon das Gewicht Verteilung während Akzeleration überschrittet Gewicht von dem Rad 10mal.

Den Heck von C3 ist schon sehr dynamisch (da in Tank ist keine Teilung und da fliegen 50kg hier und zurück). Hier hilft viel Alles was Du machst für mehr Fahrspass...

...habe soeben, meine C3 von Unten angeschaut und mir das "LOCH" angesehen,
welches ohne Halterung und Reserverad, doch schon groß ist! Das gefällt mir auch nicht!

Ich werde es erst einmal so machen, dass ich eine 5 mm dicke Edelstahlplatte einbaue!
Dann bekomme ich ein Gewicht, von ca. 25 kg (inkl. Querstreben und Schrauben) zusammen!

Die Platte graviere ich mit einem Schriftzug! Wenn`s nicht gefällt, schmeiß ich eben alles wieder raus!
Irgendwie muss ich ja anfangen und experementieren!!!


Auch mit einem Blech, werden seitlich Öffnungen bleiben!

Grüße
Lars

Lieber Lars,
Edelstahl ist schon Mutig, dass muss du echt fest machen dass es nicht runter fliegt. Versuch es lieber mit Alu vorerst, ist günstiger und da werden keine 20kg dich weg von Kurve ziehen.

Lieber thread

Dass wird schon halten. Da kommen dicke Schrauben zum Einsatz!
Außerdem bekomme ich Gewicht auf die Achse!

Grüße
Lars

Mehr Gewicht ist schlecht! Je leichter desto besser . Wie schon oben gesagt, 50kg machen dich kein Unterschied bei Akzeleration und für Fahren ist gültig dass weniger ist mehr!

[jörg]

@@@

Baut Euch doch einen schönen Kofferraum rein.... Ich habe die originale Reserveradhalterung dazu benutzt und fertig. Dort sind jetzt Werkzeug, Warndreieck, Warnweste etc. gut verstaut.

Ich rufe den ADAC wenn ich einen Platten habe und lege mich nicht unters Auto um Warndreieck oder Weste raus zu krammen Gescheige den Werkzeug


Aber jedem das seine oder


@@@


Was willst du den sehen ?
Die Platte ist vorne im Rahmen verschraubt und hinten bei mir in einem Alurahmen ( Der Alurahmen ist im Heck und dient als Auffahrschutz ) den ich angefertigt habe und nur wenn es hoch kommt 5 Kg. wiegt

Mfg Jörg





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[Vette-LR]

Original von jörg
@@@

Baut Euch doch einen schönen Kofferraum rein.... Ich habe die originale Reserveradhalterung dazu benutzt und fertig. Dort sind jetzt Werkzeug, Warndreieck, Warnweste etc. gut verstaut.

Ich rufe den ADAC wenn ich einen Platten habe und lege mich nicht unters Auto um Warndreieck oder Weste raus zu krammen Gescheige den Werkzeug


Aber jedem das seine oder


@@@


Was willst du den sehen ?
Die Platte ist vorne im Rahmen verschraubt und hinten bei mir in einem Alurahmen ( Der Alurahmen ist im Heck und dient als Auffahrschutz ) den ich angefertigt habe und nur wenn es hoch kommt 5 Kg. wiegt

Mfg Jörg





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Kann man das alles bei dir ordern oder ist es ein Einzelstück (den Alurahmen, meinte ich)!
Die Platte bekäme ich ja auch bei dir (hatten wir mal drüber gesprochen)!

Grüße
Lars

[jörg]

@@@ Lars




Ich fertige dir alles an was du brauchst das ist kein Problem





Mfg Jörg





.

[Wesch]

Hallo

Was taetowiert man denn auf so ne Inoxplatte, was die Igel lesen koennten ?

Ne Tiergeschichte von Brehms oder " Hier sollte das Reserverad sein " oder ??

Auf jeden Fall Bilder posten davon, bitte.

Ich lass das Reserverad mal drin, aucyh wegen Aufprallschutz und Hinterachsgewicht, besonders weil ich die Stahlblattfeder durch eine Plastikfeder erstzen werde.

Etwas Gewicht muss schon auf der Hinterache liegen, damit man die Power auf die Strasse bekommt. Weniger ist mehr lass ich hier nicht zaehlen.

MfG. Günther

[Vette-LR]

Original von jörg
@@@ Lars




Ich fertige dir alles an was du brauchst das ist kein Problem





Mfg Jörg





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Danke Jörg, dass weiß ich doch!

Grüße
Lars

[Vette-LR]

Original von Wesch
Hallo

Was taetowiert man denn auf so ne Inoxplatte, was die Igel lesen koennten ?

Ne Tiergeschichte von Brehms oder " Hier sollte das Reserverad sein " oder ??

Auf jeden Fall Bilder posten davon, bitte.

Ich lass das Reserverad mal drin, aucyh wegen Aufprallschutz und Hinterachsgewicht, besonders weil ich die Stahlblattfeder durch eine Plastikfeder erstzen werde.

Etwas Gewicht muss schon auf der Hinterache liegen, damit man die Power auf die Strasse bekommt. Weniger ist mehr lass ich hier nicht zaehlen.

MfG. Günther

Hallo Günther

Das ist richtig - Kleingetier etc. können das lesen

Auch wenn man es nicht sehen kann, hatte ich an einen Schriftzug gedacht,
mit "CORVETTE" und darunter "STINGRAY"!

Mal sehen
Werde auf jeden Fall, Bilder einstellen!

Grüße
Lars

[fkh]

Original von Wesch

Etwas Gewicht muss schon auf der Hinterache liegen, damit man die Power auf die Strasse bekommt.

Weniger ist mehr, darum sind auch alle Rennwagen extrem leicht

Motor mit Getriebe ist ca 350kg am Vorne Achse.

1x90kg Fahrer + 57kg Mädel sitzen mittig-hinten

50kg wiegt Kraftstoff am hintere Achse

Rest ist mehr oder weniger mittig (Rahmen, Karo)

Beim Beschleunigung von Null kriegst du auf hintere Achse gute 400kg Dynamischen Gewicht. Wenn das Auto sich bewegt Du willst jedes kg weniger haben du nur kannst, und falls dein Heck ist so leicht für die Reifen dass Du lenkst praktisch nur mit Powerslide dann Heck bisschen tiefer, andere Reifen, Posi überpfüfen usw :-)

Hast Du Traktionsproblemen* mit deinem Auto? Dann liegt es höchstwahrscheinlich am Reifen, sicherlich nicht wegen Du ein Plastik anstatt Metalfeder hast. Trotz den BB. Wir mit SB haben es bisschen besser, aber ja...


*) klar hast Du Traktionsproblemen mit Alles was über 200PS habe, aber so viel dass Du sich sagst, "hey, das Heck ist viel zu Leicht zum Rest von Auto..." ?