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Danke Chris!
Ich favorisiere Hermanns Lösung, da mir nichts mehr ein Greuel ist, als Akkus, denen mitten im Leben die
Akkus ausgehen etc.
Daher wäre mir eine fest eingebaute Lösung lieber!!
Gruß
Achim :C3spin:
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wenn eine "Soundbar" eine kleine hölzerne Kiste mit Radio und Lautsprechern ist, dann habe ich sowas
liegt direkt hinter der Kopfstütze und kann mit der Fernbedienung vom Radio gesteuert werden.
Abmessungen und Fotos kann ich morgen nachliefern, bin heute schon zu faul nachmessen bzw fotografieren zu gehen
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
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@Martin
Wenn sich das Ding einigermassen sicher befestigen lässt, könnte man auch drüber nachdenken, aber ich denke das so eine Kompaktlösung soundmässig nicht mithalten kann.
Gruß
Achim :C3spin:
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Nun mal und das ernsthaft, zurück zur Technik. Ich habe mal in grauer Vorzeit eine Ausbildung zum Rundfunk- und Fernsehmechaniker absolviert.
Damals waren die Autos noch mit Röhrenradios bestückt, die von einem Zerhacker mit Hochspannung betrieben wurden. Die Zerhacker waren an exponierter Stelle verbaut und stets mit einem entsprechenden Summen vernehmbar. Nachteil, UKW gab es noch nicht, so dass die Geräte im MW und LW Bereich empfangen haben und je nach Sendereinfall teilweise leicht berauscht wurden.
Um nun einen einigermassen guten Sound zu hören, haben wir Lautsprecher mit entsprechend grossen Magneten verbaut, die teilweise aus damaligen Fernsehern oder Radios stammten.
So etwas gehört für mein Dafürhalten in einen Oldtimer und hat was.
Gruß Günter
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Hermann,
in der C1 und C2 habe ich das Teil unterhalb des Zündschloßes, in der C3 in ähnlicher Höhe montiert. Das Mikro ist integiert. Deinen Gesprächspartner hörst du über die Lautsprecher, also so laut wie du möchtest.
Gruß
Matthias
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Zitat:Original von C3 Enthusiast
...da mir nichts mehr ein Greuel ist, als Akkus, denen mitten im Leben die
Akkus ausgehen etc.
Daher wäre mir eine fest eingebaute Lösung lieber!!
Das ist definitiv ein Nachteil der mobilen Variante. Falls du kannst, mach trotzdem mal einen Hörtest. Es ist erstaunlich, was für Fortschritte die Lautsprechertechnik im mobilen Bereich gemacht hat.
Ein anderer Aspekt: Wie fest darf man die Bordelektrik einer alten C3 mit kräftigen Stromsaugern wie z.B. einem grossen Verstärker belasten? Ich hätte da schon ein bisschen Bedenken wenn ich mir die Lima und die dünne Verkabelung in meiner ansehe
Gruss, Martin
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Mal ganz ehrlich Günter, wer soll sich den Schei.. dann anhören?
War in meinem Commodore A auch noch drin, das war kaum hören zu nennen!!
Gruß
Achim :C3spin:
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Moin Achim,
deswegen die von mir verbauten dicken Lautsprecher. Für mich gehört einfach in einen Oldtimer kein modernes Radio, wo doch ansonsten auf Originalität bestanden wird.
Gruß und nichts für ungut
Günter
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@Hermann
sieht bei deinem Cabrio wohl hinter den Sitzen anders aus als bei mir und kommt wohl von daher nicht in Frage?!?
.
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Zitat:Original von Yankeededandy
Ein anderer Aspekt: Wie fest darf man die Bordelektrik einer alten C3 mit kräftigen Stromsaugern wie z.B. einem grossen Verstärker belasten? Ich hätte da schon ein bisschen Bedenken wenn ich mir die Lima und die dünne Verkabelung in meiner ansehe
Gruss, Martin
Martin, die Lima schafft das, die Stromversorgung zur Endstufe muß man schon neu und entsprechend dimensioniert legen. Ich habe auch verborgen eine Endstufe und sogar einen kleinen Subwoofer rückstandsfrei rückrüstbar in der C3 verbaut, sowie hochwertige Lautsprecher in den originalen Einbauplätzen. Das ist für mich die beste Lösung. Telefonieren geht bei mir auch aus den von Hermann beschriebenen Gründen nur mit Headset.
Gruß
Edgar
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