body-off/restauration '72-er

[JR]

[Klugscheissmodus]

Den Jaguar E-Type gab es als Serie 1, (1 1/2) und 2 nur als Sechszylinder, Serie 3 waren bis auf ganz wenige Ausnahmen dann alles Zwölfzylinder.

[/Klugscheissmodus]

mit Hochachtung vor Deinem Projekt!

Gruß

JR

[vettevirus]

Ich wohne kurz beim Gronau in dem nähe.
Und wann ein Treffen in dem leitzahl 48 ist dan wollte ich vielleicht mall nach dem Treffen gehen. Aber wass ist Lüneburger Heide

greezz danny

[SvenKadettC]

Münster ist nicht Munster !
Munster liegt in der Lüneburger Heide - die Gegend heißt halt so weil das Heide wächst:

[Markus]

Hallo, hier ein kleiner Einwand:

Bei den Bildern wo die Grundierung in Rot aufgetragen ist.
Warum hast du die Gummilager von den vorderen Achsaufhängungen nicht gleich ersetzt und drüberlackiert ?

Soviel Zeit würde ich mir schon nehmen, zudem diese Verschleissteile nach der 1. Probefahrt sich bemerkbar machen !!!

Gebe ich dir als Tipp, wie auch alle Kreuzgelenke U-Joints gleich wechseln !!!!!!!!!

Gruss und

Markus C3

[vettevirus]

Gebe ich dir als Tipp, wie auch alle Kreuzgelenke U-Joints gleich wechseln

Ja danke Markus aber dem U joints sinden auch ein C3 Laster
Fur dem rubbers ist das einfach nicht so slecht ich gehe doch alles ersetzen

greezz danny

[KILLIAN]

Sauber!!! Allererste Sahne und !!!!!

Übrigens habe ich zum Thema Farbe, Grundierung und sonstiges entfernen beim Schmökern in meinen AMI-zeitschriften (Camaro, Mopar, Car Craft, Hot Rod...) was interessantes gefunden. Die Methode nennt sich "Baking-Soda Wet-Pressure Blasting"...zu deutsch "Backpulver-Wasser-Strahlmethode"...

Diese eignet sich, da "feucht" leider nicht für die Außenhaut, da diese aus GFK ist, allerdings eignet sie sich für Arbeiten an allem, was aus Metall ist, also Rahmen etc. Des weiteren hat es einen positiven Effekt auf Glas (Scheiben, Scheinwerfergläser), Chromteile, und sontigen Zierrat (Stainless Trim Pieces...).

Hinzu kommt, daß, falls Oberflächenversiegelung, Primer oder sonsiger Schutz bereits flöten gegangen ist, diese Methode nach dem Trocknen einen kalkig-weißen Rückstand bildet, der die Oberflächen für ein paar Tage versiegelt. Gut, wenn man nicht gleich mit weiteren Maßnahmen beginnen kann oder möchte.

Wenn Fragen dazu bestehen, beantworte ich sie im nächsten Post ganz ausführlich.


Mit strahlenden und lackglänzenden Grüßen

Marcus

[vettevirus]

Hallo Marcus

"Backpulver-Wasser-Strahlmethode"...

Vielen dank für ein neue Deutschen Wort Ich bin immer ein Niederlander hahaha Ok auf Niederlandsch sagt mann "scouperen"
Diese Methode ist ein von dem besten methode um deine Rahmen zu schutzen

greezz danny

[vettevirus]

Und jawohl ein Kleines Update

Hier sind noch meine Alte Bilden weil die in meine Ersten Post nich mehr online sind.

So bin ich Angefangen.





Anfang Body-off.






So seht das Rostige Frame aus nach meine body-off.


Das ist "Scouperen"






Hier sind die bilden von meine Motor und Getriebe. Alles war Matching und bleibt auch matching. Ich hoffe uber 2 oder 3 Monaten das meine V8 Gerevisiert war.







Vorher


Nacher


Aha meine Birdcage ein bishen durch Gerostet.



Hier sind mehere bilden von meine Resto zu sehen.

https://www.picturetrail.com/gallery/vie...s&x=8&y=20

Alte


Neue



Installieren.



alte und neue.





Hmm gibt ja 7 Frost..... in meine Kuhlwasser













Meine Sitzen sieht wirklich sehr schön aus aber .......











Nur Rost



haha number matching sitze



Das frame ist Gestrahlt und Verpulbischert.

body off
https://www.picturetrail.com/gallery/vie...&members=1

motor
https://www.picturetrail.com/gallery/vie...&members=1

chassis
https://www.picturetrail.com/gallery/vie...&members=1

greezz danny

[vettevirus]

Und jetzt.

So sieht meine chassis aus.



Aufbau.



Und jetzt steht er auf die Rädern







Und jetzt hier die Bessere und Ernuerte Teilen.

- Composieten bladveer 340LBS.
- PU rubbers.
- Adjustable strut rods







Man sagt ja immer "What goes fast must stop fast" So da habe ich Speziale Bremscheiben dafür Gekauft. Meine Brems sateln bekomme ich diese Monat.



greezz danny

[vettevirus]

Man muss ja auch Lenken mit ein Corvette



Alles war NEU!!



Neu rubber und link.



Hier sind Bilden von meine Tilt/Tele.











Wirklich man muss da nicht mit Anfangen wann es nicht Benötigt weil das Schweinenarbeit gibt.

greezz danny