kumho reifen haltbarkeit

[JR]

Hi Kellogs,

bei 1) gehe ich mal davon aus, dass die Eintragung noch zu alten Zeiten passiert ist, da wirst Du wohl nichts ändern müssen.

Zu 2) hat der Reifengoogler dieses Ergebnis gefunden.

mit hoffentlich helfendem Gruß

JR

[crusher]

Ich hab die Kumho`s auch drauf 275 von der Laufleistung sind sie nicht Schlecht
ich hatte letztes Jahr die Good Year drauf wahren nach ca 6000 Km hinten abgefahren
aber die Kumhoo haben eine härtere Mischung quitschen ein wenig in den Kurfen
kommt halt immer auch auf den Fahrstil an

[sumsum]

Hi Hama

was meinst Du, gibt es diese Gummis auch in der Schweiz und was mögen die hier kosten

Sicher gibts die bei uns auch, aktueller Preis heute CHF 215.90 inkl. MWST und Lieferung frei Haus.

Guck mal hier:

Einfach Dimension eingeben (275/40 R17) und fertig
https://www.reifendirekt.ch/Reifen.html

Habe die letzten Reifen für meine anderen Hobel immer hier bestellt, klappte bis anhin super.

Was das montieren betrifft, da mach Dir mal keine Sorgen, auf der Website findest Du auch die entsprechenden Partnergaragen.

Gruss Beat

[McCornflakes]

Danke hubsi, danke JR für den Link.

Fasse mal zusammen:

Meine Achslasten sind vorn mit 818 kg und hinten mit 884 kg angegeben.
Die C4 kommt folglich vorn mit mindestens"77Y" und hinten mit "80Y" aus
(sofern die Werte 818kg und 884 kg bei euch auch drin stehen, was ja
bewundernswert einheitlich wäre). Alle Traglasten drüber sind natürlich
erlaubt.

Ich gehe mal davon aus, dass man bei diesem Thema von Anhängern auf PKW
ohne weiteres schließen kann und es keine gesonderte Vorschrift gibt.

Um jetzt mal nochmal alle zu verunsichern: (in einem anderen Forum als Beitrag entdeckt)

Habe heute meine Reifen eingetragen bekommen. Nach Auskunft des Ingenieurs wird der Load- Speedindex nach den Reifen festgelgt, die gerade auf dem Markt sind, auch wenn der Index viel zu hoch ist. Kommen dann andere Reifen auf den Markt, die normalerweise auch zugelassen wären, muss man diese dann eintragen lassen. Kostet auf jeden Fall Geld.

Die Moral: Lese niemals in unterschiedlichen Foren ...

[hubsi]

Verstehe ich jetzt nicht...

Wenn die Reifen von den Daten passen (auch wenn die Daten "oversized" wären) ist eine Eintragung schwachsinnig.
Ich könnte also bei einem 50 PS - Golf durchaus Z-Reifen mit Load-Index von 102 fahren.
Wäre aber dann mein Problem, da ich für die Socken zu viel ausgegeben hätte.
Eine Eintragung des Reifenherstellers wird sowieso nicht mehr gemacht.
Bestes Beispiel sind unsere Vetten mit den Goodyears.

[McCornflakes]

Ich kenn mich auch net mehr aus...

Könnte mir aber durchaus vorstellen, dass bei einer Kontrolle sich die Polizei wegen der unterschiedlichen Reifenbezeichnungen nicht allzu leicht abschütteln lässt.

Immerhin steht dann im Schein

"285/40ZR17"

und auf dem Reifen

"285/40 R17 100 Y"

Andererseits kann's doch nicht sein, dass man bei jedem Reifenwechsel zum TÜV muss. Vielleicht hat der Ingenieur das aus wirtschaftlichem Interesse gesagt...

P.S.: Hier nochmal der Thread (siehe letzter Beitrag). Der Beitrag stammt von 2003, also deutlich NACH der Aufhebung der Reifenherstellerzuordnung.

https://www.verkehrsportal.de/board/inde...keitsindex

[Black Fighter]

4 Reifen 275 für €492.- inkl. Versand bezahlt.

Und mich kostet ein!! Reifen Größe 285 415 € ohne Versand, da sieht man mal
wieder wie sich die Hersteller ihre Monopolstellung bezahlen lassen.

Gruß
Sandro

[Frank the Judge]

Und mich kostet ein!! Reifen Größe 285 415 € ohne Versand

Was ist das denn für eine besondere Pretiose?
Made out of Platinum?

[sumsum]

Was ist das denn für eine besondere Pretiose?

Händlerpreise, eben

vermutlich nicht mal der Endkundenpreis, der liegt bei manchen Schraubern noch höher

[Black Fighter]

Klick und auswählen: 285 -------- 40 --------- 15 und dann

Leider der einzige Hersteller den ich gefunden hab für diese Reifengröße.

Nagut die Versandkosten sind doch mit drin.

Breite Grüße
Sandro