Drehzahl Tachonadel "weg"

[plansch]

Hallo zusammen,

am ersten Weihnachtsfeiertag hab ich das trockene Wetter mal genutzt um meine Kleine auszuführen. Nach einer guten Stunde durch die Landschaft cruisen, schon fast wieder zuhause, fällt mir auf, dass die Drehzahl Tachonadel "weg" ist...
Im Gehäuse ist nichts von einer abgebrochenen Nadel zu sehen und auch keinerlei Lücke wo sie hätte verschwinden können:



Ich hab während der Fahrt keine Drehzahlorgien gefeiert und ich weiß, dass die Nadel am Anfang der Tour noch da war...

Hatte einer von Euch schon mal so ein kurioses Phänomen?

Ich gehe mal davon aus, dass ich die Reste der Nadel finden werde, wenn ich das Cockpit auseinandernehme... bin schon gespannt wo die Nadel gelandet ist.

Viele Grüße
Marcel

[Grauwe]

Ich seh sie!!! Zwar ein bisschen kurz, aber noch da

Gruß
Uwe

[plansch]

Scherzkeks, Uwe!
Ich suche das lange Ende! :kreuz:

[Grauwe]

OK... hier ist es

[plansch]

Hey danke für die Reparatur! Wo hast Du die Nadel gefunden?
Kannst Du jetzt noch dafür sorgen, dass der Motor nicht 4300 U/min ohne Zündschlüssel dreht?

Spass beiseite, der Drehzahlmesser funktioniert tatsächlich noch... man muss sich nur die Verlängerung des kurzen Endes in die andere Richtung denken.

[Carioca83]

Vielleicht ist die Nadel altersmüde geworden und ist am Nullanschlag dann gebrochen, sowas passiert aber auch wenn die Nadel überdreht.

Habe sogar noch eine auf Ersatz

[plansch]

Und die würdest Du doch bestimmt gegen Lösegeld abgeben, bevor die bei Dir schlecht wird, oder?

[zuendler]

Zwischen Zifferblatt und Gehäuse ist rundum 2mm Spalt, da ist sie reingefallen.
(Wo sollte auch sonst das Licht herkommen bei Nacht?)

Viel Spass beim Ausbau vom dem Teil.
Halt, der Einbau ist viel lustiger

[Carioca83]

Jo werde mich mal heute auf die Suche begeben und die Nadel im Heuhaufen suchen. Wie oben bereits geschrieben ein sch.. Job die Nadel zu tauschen...

Ich melde mich via PN

[Zaphod]

Gegenüber C6 / C7-Problemen finde ich C3-Probleme echt klasse :C3spin: