C3 ruckelt (sporadisch) beim beschleunigen

[Franki8]

Hallo,

ich werd dran bleiben. Bin ab morgen in Urlaub, dann kommt der Rochester runter, der Rebuilt Kit ist unterwegs.
Dann werd ich updaten hier.

Beste Grüsse

Frank

[Franki8]

Hallo,

also zurück aus dem Urlaub, kurzes Update: heute Mittag Rochester abgebaut und zerlegt, kein Rebuilt notwendig, sieht alles ganz ordentlich aus. Mal ordentlich durchgeblasen und wieder zurückmontiert. Demnächst, wenn das Wetter mitspielt, geht's dann auf Testfahrt.

[C3-Mike]

Hmmm, wenn das Phänomen in warmen Zustand ist, könnte es auch sein dass das Benzin "verdampft" und es dadurch zum Ruckeln kommt. Das wäre dann aber auch beim geradeaus fahren der Fall und nicht explizit beim Bergauffahren.
Zumindest bei meiner war das die Ursache. Spacer zwischen Ansaugspinne und Vergaser montiert und bei mir lief von da weg alles einwandfrei. Nur der originale Luftfilter ging dann nicht mehr drauf, da die 7 mm zu hoch waren, durch den Spacer.

[Sina]

...

[KHH]

Moin Frank,

falls du einen Vergaser zum probieren brauchst, ich habe noch einen Holley hier liegen der auf meinem alten SB Motor ohne Probleme funktioniert hat,
den kannst du gerne mal geliehen bekommen, den Rochester "Biegevergaser" würde ich eh' austauschen, die haben schon früher auf meinen Booten immer Ärger gemacht .

@ All, kann mir jemand von den Spezialisten hier sagen um was für einen Holley es sich hierbei handelt?, ich kann nirgendwo eine Typenbezeichnung finden, nur die Nummer"8105B" ist an der einen Seite zu sehn.

[Ronin]

Die Nummern aus Bild 2 sind nicht richtig zu sehen. Die geben Auskunft über den Typ.

Und dann kannst Du hier gucken

[TheCorvette68]

Hallo ,

um herauszufinden um was für einen Holley Vergaser es sich handelt braucht man die eingestanzten Zahlen auf dem Airhorn ( mittleres Bild , kann man aber leider nicht erkennen ) ,
obere Reihe : erste Zahl = Modell - zweite Zahl = Baureihe

untere Reihe : erste drei Zahlen Tag der Herstellung z.B. 076 = 76.Tag des Jahres

vierte Zahl = Baujahr z.B. 2 kann sein 82 ,92 , 02



lG

[KHH]

Hi, super Info von euch, also wenn ich das richtig interpretiere ist das ein Modell 1850 Baureihe 11 aus der 21 Woche 2010.
Ist das denn jetzt ein 850er Vergaser?, und wenn ja ist der nicht zu "dick" für einen SB?

Sorry will jetzt nicht den Thread von Frank hier zerlabern, aber extra einen Thread dafür aufzumachen lohnt sich wohl nicht

[KHH]

Original von KHH
Hi, super Info von euch, also wenn ich das richtig interpretiere ist das ein Modell 1850 Baureihe 11 aus der 21 Woche 2010.
Ist das denn jetzt ein 850er Vergaser?, und wenn ja ist der nicht zu "dick" für einen SB?

Sorry will jetzt nicht den Thread von Frank hier zerlabern, aber extra einen Thread dafür aufzumachen lohnt sich wohl nicht

Edit sagt Bild vergessen

[Franki8]

Hallo,

kein Problem KHH, passt ja zum Thread. Der Holley sollte ein 600cfm sein, also passend für den SB.
Danke für den Vorschlag den Holley auszuleihen! Werd drauf zurückkommen wenn ich ihn brauch.

War grad eben kurz raus mit der C3, sogar bei Nässe ;-), Testfahrt verlief problemlos aber das hatten wir ja schon. Werd demnächst augedehnter fahren, dann auch mit beschleunigen bergauf. Halt euch auf dem laufenden.

Beste Grüsse

Frank