Flüssigglas-Lackversiegelung
#21
Sepp, der gesunde Menschenverstand sagt doch einem dass bei DEN Werbeversprechen wohl nicht viel dahinter stecken kann.....
Man(n) muss nicht alles ausprobieren was einem die Werbung so unterjubeln will.
Grüße
Thomas


  Zitieren
#22
Zitat:Original von Tom V
Sepp, der gesunde Menschenverstand sagt doch einem dass bei DEN Werbeversprechen wohl nicht viel dahinter stecken kann.....
Man(n) muss nicht alles ausprobieren was einem die Werbung so unterjubeln will.

Mir ist durchaus bewußt, dass Werbung oft zur Übertreibung neigt. Darum frage ich auch nach
persönlichen Erfahrungen.

Wie es aussieht hat es hier noch niemand machen lassen.
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
  Zitieren
#23
Hallo,

ich kenne nicht die Versprechen bei den anderen Versiegelungen/Wachse. Ich vermute, bei den Konkurrenzprodukten wird ähnliches behauptet - bis auf diese 1500 Grad. Das ist albern, aber auch ein Stück weit wahr.
Und auch dies könnte auch bei den anderen Versiegelungsmethoden gelten. Nur machen die keine Werbung damit.

Denn diese Hitze entsteht nicht direkt auf der Oberfläche, sondern deutlich drüber im oberen Teil einer Flamme. Bei einer Kerze ist die größte Hitze nicht am Docht und auch nicht darüber, sondern im oberen Drittel der Flamme. Im unteren Bereich muß aus der brennbaren Flüssigkeit - hier dem Wachs - erstmal ein brennbares Gas entstehen. Das flüssige Benzin brennt ja auch nicht - es sind die Gase. Die steigen auf und zünden.

Aber das ist natürlich nur ein witziger, aber unwichtiger Aspekt.
Entscheidend ist, ob die übrigen Versprechungen zutreffen und wie es sich mit den Konkurrenzprodukten verhält.
Das würde mich auch interessieren.

Grüße
Axel
Axel Pfeiffer
  Zitieren
#24
Hallo Sepp,

ich habe hier bei mir ganz in der Nähe einen Aufbereiter der bietet auch so was an, die Behandlung des Wagens kostet dort mal eben 1500,-€ weil der Wagen ja speziell vorbehandelt wird und das ganze ja unter Temperatur eingebrannt werden muss und so weiter und sofort und bla bla bla...

Ich habe eine ausführliches Gespräch mit meinem Lackierer über diese Art der Versiegelung geführt.

Das Zeug mag gut und eventuell auch langlebig sein, nur...wenn mal irgend was am Wagen lackiert werden muss gilt es die Versiegelung zu entfernen was sich dann als nicht so einfach erweisen wird weil ja eingebrannt, heißt, man muss den ganzen Lack erst einmal anschleifen und versuchen die Versiegelung aus zu schleifen.
Gruß Andreas  Hallo-gruen


  Zitieren
#25
Hier ein Video nach angeblich 5000 km gefahrenen Kilometern mit einem R8-
Können natürlich auch 5 km nach einer Sonax Politur gewesen sein.
Aber wenn es wirklich so ist, dann ist das Ergebnis schon erstaunlich.


https://www.youtube.com/watch?v=XR1QQmKv-gc

Gruß Wolfgang dumdidum
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

  Zitieren
#26
????????

Was soll das Video aussagen?

So perlt das Wasser auch an meinem Lack ab - ohne Glasversiegelung. Kopfschütteln
Liebe Grüße

Michl

__________________________________________
Burnout
  Zitieren
#27
toll...... 2 Minuten Wasserverschwendung und Noch nie gesehener Lotusblüteneffekt Kopfschütteln
LG Michel
  Zitieren
#28
Zitat:Original von Sadibaer
Hier ein Video nach angeblich 5000 km gefahrenen Kilometern mit einem R8-
Können natürlich auch 5 km nach einer Sonax Politur gewesen sein.
Aber wenn es wirklich so ist, dann ist das Ergebnis schon erstaunlich.


https://www.youtube.com/watch?v=XR1QQmKv-gc

Gruß Wolfgang dumdidum

Der Aufbereiter sitzt bei mir um die Ecke.
Habe dort schon unseren X5 aufbereiten lassen.
Macht eigentlich eine gute Arbeit.

Du hast natürlich recht, diesen Effekt erreiche ich mit jeder Politur. Wenigsten eine gewisse Zeit.
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
  Zitieren
#29
Ich arbeite immer noch mit Zaino. Der Aufwand zum Aufbringen ist nicht höher als bei Wachs, das Aufbringen selbst ist unkompliziert und ohne Tücken und die Wirkung ist lang anhaltend.



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
  Zitieren
#30
Zitat Anfang von corvettesepp:
< Danke für die zum Teil sehr unqualifizierten und kindischen Antworten.

Bitte das Thema schließen und sorry für die Frage>>
Zitat Ende
------------

Hallo Sepp,

das ist in Foren manchmal wie im wirklichen Leben. Man stellt höflich eine sachliche Frage und als Antwort kommt jede Menge Blödsinn.

Ein Beispiel: es findet ein Treffen statt und der Themenstarter bittet um Zusage bzw. Anmeldung im Forum und dann schreiben alle diejenigen, die NICHT können, warum sie NICHT können. Wen interessiert denn das... :-(

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Nano-Lackversiegelung für "erschwerte Bedingungen" gesucht Eike 31 14.610 16.01.2020, 02:30
Letzter Beitrag: Glanzfabrik Wuppertal
  Nano Lackversiegelung | Fotos [Jo] 92 21.795 15.09.2009, 19:46
Letzter Beitrag: kaupi 909
  Lackversiegelung burning-love 20 5.647 09.07.2004, 20:44
Letzter Beitrag: McCornflakes

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de