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Ich weiß wo einer steht,allerdings schon 20 Jahre.
Muss man komplett überholen,hab sie mir letztes Jahr noch angesehen,passte für
mich aber nicht.
Steht bei uns in Unna bei einem Händler,wenn du Interesse hast,kann ich vielleicht
die Tage mal vorbei fahren und fragen was sie heute kostet.
Ist ein Mc Burnie auf C3 Basis.
cu.Ulli
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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Wenn Du die Möglichkeit hast, dann frage doch bitte. Könntest Du dann gleich paar Bilder machen?
Danke schon mal, Gruß, Karl
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Für den Interessierten: alte Zeitschrift auf ibä
Toll, damals konnte man Foto-anzeigen telefonisch aufgeben .....
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Hallo
Die für 9999 Dollarchen ist wohl ein Fake.
Hier was in unseren Breitengraden https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...geNumber=1
Gruss
Stefan
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Da sich selbst ein Daytona Coupé mittlerweile in Höhe Preisregionen entschwunden ist und die seltenen Cabrios noch deutlich darüber sind, finde ich persönlich solche Replikas - nochdazu mit V8 - schlicht lächerlich.
Es wirkt wie "möchte gerne, kann aber nicht"
Ich frage mich wo man mit solch einer C3 mit Sonderaufbau ernstgenommen wird wenn überall Ferrari draufsteht aber nix von Ferrari drin steckt.
Ist nur meine Meinung - in diesen Ferrarikreisen rümpfen die Freaks ja schon die Nase wenn man kein Daytona-Werkscabrio fährt sondern "nur" ein Scaglietti-Aufschnitt, der ja auch schon Richtung 7-stellig unterwegs ist.
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Irgendwie - ist nur so´n Gefühl - glaub´ ich, dass DER auch nicht sooooo
schnell Deine Anerkennung finden würde. Könnte.
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Rolando, es soll noch Leute geben die können sich halt nicht "knapp siebenstellig" leisten und würden trotzdem gern ein Auto haben das so aussieht. Für die ist das die Lösung.
Den meisten Frauen ist es z.B. ganz egal was für ein Motor in nem Auto steckt.
Die Schmerzgrenzen sind eben sehr unterschiedlich. Für mich müsste diese Daytona Replicas noch besser gemacht sein und mit einem V12 damit ich einen fahren würde. Sonst hätte ich damit keine Schmerzen.
Es gibt einige Cobras mit armseeligem V6, die wollte ich auch nicht fahren. Die die dem Original halbwegs nahe kommen sind ok. Oder 356er Speedster, da sind die meisten Repliken wirklich gut. So einen würde ich auch nehmen. Original kann sich das ein Normalo ja gar nicht mehr leisten.
gruss,
zuendler
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Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Es ist und bleibt mMn ein "mit den großen Hunden pinkeln gehen wollen, aber das Beinchen nicht heben können".
Genau wie bei allen anderen Markenplagiaten.
Bei einer McBurnie mit Corvette-Emblemen rundum sähe das schon alles ganz anders aus.
Das macht aber keiner, warum wohl!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Kann alles sein, denke aber dass auch viele gar nicht in Zusammenhängen denken bzw.
welche erkennen und der Begriff "geistiges Eigentum" schon intellektuell überfordert.
OK, die Mc Burnie hat durch MV einen Celebrity-Staus wie der DeLorean.
Kann man also nur wie die vielen Blues Brothers als ein Sonny Crockett mit spielen
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