Winterprojekt

[Ronny13er]

Ich wollte euch mein diesjährigen Winterprojekt vorstellen.
Ich habe lange mit mir gerungen soll ich die Zylinderköpfe bei meiner Corvette runterbauen um die Ventilführungen zu erneuern oder nicht.
Die Corvette war noch nie auf einer Rennstrecke, ich habe sie immer warm und kalt gefahren, Sie hat kaum Ölverbrauch, auch waren keine auffälligen Geräusche vorhanden.
Ich fordere ihr nie 100% Leistung ab, eigentlich kann nichts sein !!
Trotzdem habe ich mich entschieden die Köpfe runterzunehmen, alles sah wie neu aus.
Bei den Ventilelen habe ich festgestellt das die Schäfte der Auslassventile abgenutzt waren und alle Ventilführungen richtig Spiel hatten und das bei 24 Tkm.
Auch waren die Ventilführungen der Auslassventiele nicht richtig zentriert.
Diesen Verschleiß kenne ich sonst bei Motoren die deutlich mehr als 200 Tkm gelaufen sind.

[Ronny13er]

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[Ronny13er]

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[Ronny13er]

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[andree]

Gute Entscheidung !
Bei dem 07er Baujahr könnte man noch die Kipphebel tauschen.
Da gab es ja Probleme wegen Nadelverlust.

Wünsch dir viel spaß beim Gasgeben

Viele Grüße
André

[Schnee]

Hallo!

Ja das kenn ich. Hab mir voriges Jahr auch eine 2008er Z06 mit rund 30tkm gekauft. Zuhause dann die Ventildeckel abgenommen und mit der Meßuhr das Spiel gemessen. Bei mir war dann je ein Auslassventil pro Bank vom Exzentrizitätsfehler betroffen.
Also Köpfe runter und ab damit zum Heinz nach Graz. 2 Wochen später wieder raufgebaut und gut ists,...

Bei der 2008er Z06 von meinem Vater die er 2015 mit 15tkm gekauft hat wars auch schon so,..

Meiner Meinung nach wird es nicht viele LS7 ohne diesem Problem geben, wobei durch die positive und negative Streuung vermutlich durchaus Motoren dabei sein können die halten.
Aber nur weil der Motor "schon" 50tkm die letzten 8-10 Jahre gehalten hat, ich immer brav warmfahre, nie verschalte oder auch nie die Ganze Leistung abrufe,... würde ich für mich trotzdem die Ventildeckel abnehmen und nachmessen.

Lg, Klaus


Der selten schreibt, da fast alles mit der SuFu zu finden ist