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Vor 1,5 Jahren beides probegefahren. Im Alltag fahre ich nur noch Automatikautos, aber in der Vette konnte ich sie nach der Probefahrt ausschließen.
Wenn es wenigstens Schaltpaddels am Lenkrad gegeben hätte, wäre es vll eine Option gewesen, so aber nicht.
Aber ist sicher wie immer Geschmackssache, also einfach selbst ein Bild machen.
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(16.01.2019, 19:32)Super Corvettefan schrieb: Hi André,
wie Du schon schreibst ...."Gefühlt hat der Schalter ...".
Doch dann kommt die Realität und da ist es dann nicht mehr so. :-)
Ist wie bei einem lauten Auspuff.
Gruß Arnold
Klar, in der Realität ist der Unterschied nicht so groß, aber er ist da!
Aber die gefühlte Leistung ist ja auch die, die Spaß macht!
Und ne offene Auspuffanlage bringt wirklich was.
Hab diesen Sommer mal ein paar Messfahrten mit 2 verschiedenen Endtöpfen gemacht
Gruß André
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16.01.2019, 22:08
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.01.2019, 22:12 von Super Corvettefan.)
Hallo André,
das passt schon. ;-)
Und wie Tim11 schon schrieb "... immer Geschmackssache ...".
Ich kanns nicht lassen:
Schon komisch .... alle Automaten haben anscheinend einen "Liebhaber" gefunden. :-)
BTW: Wo bekommt ihr mit dem Smartphone die Smileys her? Ich finde da nichts, da bin ich vielleicht zu .....
;-)
VG
Arnold
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Mit dem Smartphone hab ich auch keine.
Da ist auch nur die Einstellung "Smartphone optimiert" möglich.
Mit dem Tablet gehen aber alle Einstellungen, und somit auch die Smilies.
Gruß André
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Hier mal eine Meinung eines C5, Z06-Fahrers, der seine seit 2005 fährt.
Wer ein "Cruiser" ist, der kommt mit einem Automatikgetriebe sicherlich besser zurecht.
Wer aber die Leistung seiner C5 auch im realen Leben und Live erleben will, der sollte auf ein Schaltgetriebe zurückgreifen.
Denn die Leistungsentfaltung in den fünf Gängen (der sechste ist leider nur ein Schongang und zu lang übersetzt) macht einfach einen riesigen Spaß.
Aber mit meiner C5,Z06 und TR6060-Getriebe und einer Endgeschwindigkeit von genau 298 km/h bei 6.100 rpm bringt schon ein Grinsen in das Gesicht.
Und wenn man dann noch ASR und ABS ausschaltet, dann kann es auch schnell gefährlich werden, bei der Leistungsentfaltung.
Ich möchte gar keine andere Corvette haben!!!
Gruß
Friedel
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16.01.2019, 22:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.01.2019, 23:16 von Super Corvettefan.)
Hallo Friedl,
das stimmt schon, aber wo kann man denn die vermeintlichen "Vorteile" eines Schalters auf unseren Straßen noch ausnutzen?
VG
Arnold
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Gruß Thomas
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16.01.2019, 23:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.01.2019, 23:26 von Super Corvettefan.)
Ja sto,
hast (vielleicht) schon recht.
Corvetten mit Automatik .... da hat man keinen Spaß.
Stimmt doch nicht.
Das können auch nur die sagen, die einen Schalter haben und mit Automaten nur nicht umgehen können.
Schalter ist sicher nicht interessanter als Automat.
Es kommt immer auf die momentane Situation an.
Also wieder Geschmackssache.
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16.01.2019, 23:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.01.2019, 23:33 von andree.)
(16.01.2019, 23:02)thocar schrieb: In jeder Kurve
Gruß Thomas
....und auf den Geraden zwischen den Kurven
Die Frage Schalter vs. Automatik taucht ja jährlich hier im Forum auf,
und trotz dass 80 Prozent selbst Automatik fahren,
stimmen 90 Prozent für einen Schalter.
Das sagt wohl alles!
@ Arnold
Sei ehrlich. Bist du schon mal eine Schalter C5 gefahren?
Ich denke nicht. Sonst würdest du die pro-Schalter-Fraktion sofort verstehen.
Gruß André
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