Bremse geht bis Anschlag

[stefan]

Hier die Version für den Hobbyschrauber :

https://www.jegs.com/i/Motive-Products/7...5/10002/-1

Hat mir schon oft geholfen.

[Wesch]

Hallo

Habe ich auch, aber noch nie gebarucht. Trau mich fast nicht, da es bei mir noch immer super mit der Pedaldruckmethode geklappt hat.
Sogar nach dem Overhaul des HBZ, der somit komplett leer war.

mfG. Günther

[trchq]

Hier die Version für den Hobbyschrauber :

https://www.jegs.com/i/Motive-Products/7...5/10002/-1

Hat mir schon oft geholfen.

Hallo Stefan,

leider finde ich den Kit in Deutschland nirgendwo... :-(
Da ich das Thema nächste Woche angehen möchte, werde ich erstmal den Eigenbau verwenden.
Falls ich den BKV rausbekomme....

Tschau Alois und lg aus Moos...

[stefan]

Servus Alois,

https://www.ebay.de/i/173185356635?chn=ps

ich denke das gleiche Prinzip. Die Bestellung bei Jegs ist aber auch völlig Problemlos und unter Umständen innerhalb ein paar Tagen bei dir.

[Murphy0515]

Hi Claus,
Interessantes Teil die Adapterplatte, ist das eigenbau?
Der manueller Druckentlüfter ist das so eine Pumpflasche?

Hi,

hier habe ich meine Adapterplatte her !
https://www.manotec-webshop.de/adapter-m...p-uvm.html
Es gibt zwei Größen.
Bei uns passt 100 x 180 mm.
Mit Schraubzwingen geht es aber besser als mit den Ketten.
Zusammen mit einem manuellen Bremsenentlüftungsgerät (Handpumpe) ist es ein Kinderspiel.....und das allein,- ohne Gehilfen....

beste Grüße

Claus

[trchq]

Hallo zusammen,

ich hab mir den Entlüfter jetzt selber nachgebaut. Die Platte ist ein 20mm dickes Alu, das kann ich mit der Schraubzwinge kräftig festmachen.
Ob es klappt, kann ich morgen berichten.
Ich denke mit 0,5 bis 1 bar sollte das schon funktionieren.

Schau ma mal, ob ich den BKV rausbekomme...

Hier noch die Fotos vom Eigenbau.

[stefan]

Perfekt !!!!
Sehr gut ist auch das die beiden Anschlüsse etwas über die Platte nach unten überstehen. So wird der HBZ nicht bis Oberkannte gefüllt, das ist immer eine kleine Sauerei beim Abnehmen des Deckels.

[trchq]

Hallo zusammen,

so, jetzt ist der neue BkV eingebaut, alles entlüftet und die Bremse ist perfekt.

Alle vier Lösungen funktionieren.

• Der Deckel mit dem man einfach nur Luftdruck auf den Behälter gibt.
  
• Die Flasche, die die Bremsflüssigkeit in den Behälter drückt.
  
• Das Gerät, das mit Unterdruck aus den Leitungen saugt.
  
• Die altbewährte Methode mit pumpen, öffnen, pumpen, öffen usw.
  

Ich habe den HBZ im ausgebauten Zustand nicht gebleedet.

Wir haben uns wirklich einen ganzen Tag Zeit genommen um alle Möglichkeiten zu testen.

Was uns Stress bereitete, war der Aus-/Einbau des BKVs. Ohne Ausbau von den Instrumenten samt Dash sind wir nicht rangekommen.
Beim BKV ist wichtig, dass das Gestänge mit dem dafür vorgesehenem Tool auf die richtige Länge eingestellt wird. Dazu gibt es aber Videos auf Youtube.


Das Ergebnis ist echt erfreulich. Ich habe jetzt eine "stramme" Bremse mit perfektem Druckpunkt und super Wirkung.

Mittlerweile sind auch alle Teile der Bremse erneuert.

Danke an alle, die mich mit den viele Tipps und Informationen auf diese Aktion vorbereitet und damit unterstützt haben.

Hier auch noch ein paar Fotos...

Tschau Alois und lg aus Bayern...

[andree]

Super!
Das freut mich für dich 

War schon richtig gespannt, ob es auch wirklich der BKV ist.

Gruß André

[trchq]

War schon richtig gespannt, ob es auch wirklich der BKV ist.

Hallo Andree,

ich werden den alten BKV die Tage zerlegen und dann die Bilder hier einstellen.
Vielleicht kann man erkennen, was da kaputt war.

Tschau Alois...