25.10.2019, 00:18
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Bitte um Erläuterung von Motornummern
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25.10.2019, 00:19
(24.10.2019, 22:15)daabm schrieb: Miss die Verdichtung. Der ZZ sollte bei deutlich über 10 liegen.Der Motor steht auf ner Palette 
25.10.2019, 10:15
Hallo
Zitat:Kompression kann man einfach messen.:Verdichtung ausrechnen Eben, Kompression sagt nichts aus zu der Verdichtung, da die von den Ventilsteuerzeiten abhängig ist. Verdichtung ausrechnen , dazu muss man die Innererien kennen, wie Volumen der Köpfe und ob die Kolben Domes haben usw. Also alles nicht so einfach. mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
25.10.2019, 15:37
Hallo Motorenfreaks,
was sagt euch diese Suffix Nr. 5 P 04 soll ein ZZ6 sein. 
26.10.2019, 00:27
(25.10.2019, 00:19)Thomas Engelhard schrieb: Der Motor steht auf ner Palette Und was bedeutet das jetzt? Kann man da die Kurbelwelle nicht durchdrehen?
Viele Grüße, Martin
18436572
27.10.2019, 13:11
Nachdem ich jetzt wohl mehr Aufmerksamkeit habe
 (Eher nicht, JR  ) ,nochmals mein Anliegen.Um welchen Motor handelt es sich?Soll ein neuer unverbauter ZZ6 Motor sein. Kann mir jemand genauere Angaben machen?Was verbirgt sich hinter dem Suffix-Code? Hier mal die ganzen Nummern...(damit mein ich die vom Motor und nicht die auf der Haube gemacht wurden )Block Gussnr. 10 24 38 80 " " 05 18 300 T " " R oder B oder P80 " " 406 lb.-ft Motornr. 1MO oder Null 303 5P04 Kopfnr. GM PP 05581 0-12 36 77 12 Habe im Netz schon gesucht aber nur Infos über alte Motoren gefunden.  Und ja,auf der Haube geht's wenn die Scheinwerfer aufgeklappt sind...  Danke euch für eure Bemühungen und nen schönen Sonntag auf der Haube 
27.10.2019, 14:36
Das ist jetzt der vierte Thread von Dir zum gleichen Thema innerhalb weniger Tage, in welchen Du nach Infos zum ZZ6 suchst. Wenn Du bisher keine für Dich passende Antwort erhalten hast, wirst Du auch mit weiteren Threads keine bessere Anwort erhalten. Ggf. fragst Du mal im US-Forum nach.
27.10.2019, 14:56
Hallo
Das ist sicher ein guter Vorschlag von Hermann. Die US Jungs sind sehr hilfsbereit. mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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