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02.11.2019, 16:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.11.2019, 16:59 von wolly 108.)
In der Autobild "Sportscars" Ausgabe Nr. 11 November 2019, Seite 51 wörtlich;
"Gerüchtehalber kommt die C8 nicht mit einem V8-Sauger nach Deutschland, sondern mit einem V8-Biturbo".
Wolly #108
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02.11.2019, 17:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.11.2019, 17:18 von MikeG.)
Ja, die ganzen Gerüchte sind ja bekannt.  Mich wundert nur, dass GM gegenüber den Händlern ein Geheimnis um den Motor macht - und den Biturbo bislang gerade nicht bestätigt hat. Das ist m. E. irgendwie wenig sinnig. 
Vor wenigen Tagen gab es allerdings wohl ein weiteres Treffen einiger Händler mit Cadillac Europe. Ggf. gibt es seitdem Neuigkeiten. 
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Vielleicht war das eine Schulungsveranstaltung für das Soundengineering via Radiolautsprecher. 
Gruß
JR
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Jürgen, der war gut 
 brrrooooommmm
Grüße
Thomas
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Gruß Thomas
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Dafür ist aber auch der Anschaffungspreis rund 50% unter den Herstellern, die keine offenen Zahnräder zur Schau stellen.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.11.2019, 21:56 von Z06DSOM.)
nach meiner Ansicht geht das so nie in Produktion ,
schon gar nicht in den USA, denn es gibt sicher einen "Trump" der da reinfasst und
per anwaltlichem Beistand Milionen USD für eine gequetschte Fingerkuppe erwirkt.....
Ansonsten...schau mer mal das Original an...
Stefan
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Der Produktionsstart wurde wohl mittlerweile auf Februar 2020 verschoben, das Cabrio wohl sogar ins zweite Quartal 2020.
Das Modelljahr 2020 dürfte somit ein arg gerupftes werden.
https://www.hagerty.com/articles-videos/...iday_Nov_8
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Das wird dann wegen der geringen Stückzahl 2050/2060 ein begehrtes Baujahr werden. Vielleicht noch in schrägen Farbkombinationen.
Können sich also alle glücklich schätzen die für 2020 ihr Auto schon bestätigt haben. 👍
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