Besserer Sound für 78er C3 Official Pace Car

[Le Corvettier]

Bei der 79-iger musste ich damals  (Anfang der 80iger) den Kat nicht ausbauen, da war ne Ablassschraube drin, denn da waren Keramikkügelchen drin auf denen der Katalysator aufgebracht war. Waren ca. 2-3 Kg drin. 
Später flog dann das Y-Rohr raus und wurde durch 2,5" zweiflutige Rohre ersetzt zuletzt ( und da sind wir wieder beim Thema) mit Magnaflows ohne H Rohr …das war's!
Rudy

[Bombe]

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[Spleen]

Vielen Dank für die Antworten !  

Bernd, liest du mit ? Kannst ja noch schnell eine Wunschliste für den Weihnachtsmann schreiben
- Kat raus
- 2,5 Zoll - Rohre (2-flutig)
- Magnaflow Endtöpfe
- und gutes Wetter für Suhl !

Hallo Thorsten,
welche Magnaflow-Töpfe sind zu empfehlen?
Muss meine C3 -L48- 1975 auch etwas "blubbernder" machen!
Gruß Ulrich

[Le Corvettier]

Vielen Dank für die Antworten !  

Bernd, liest du mit ? Kannst ja noch schnell eine Wunschliste für den Weihnachtsmann schreiben
- Kat raus
- 2,5 Zoll - Rohre (2-flutig)
- Magnaflow Endtöpfe
- und gutes Wetter für Suhl !

Hallo Thorsten,
welche Magnaflow-Töpfe sind zu empfehlen?
Muss meine C3 -L48- 1975 auch etwas "blubbernder" machen!
Gruß Ulrich

Die jibt es bei Corvette Central in jeglicher Ausführung.

[Grauwe]

Meine Magnaflows sehen eher dezent aus  



Gruß
Uwe

[Le Corvettier]

Bei mir noch dezenter, nahezu wie die originalen, hier noch mit H-Rohr.

[the core]

Hallo Ulrich (Spleen),
ich habe selber keine Ahnung - habe den thread nur erstellt weil ein Freund von mir sein Passwort fürs Forum nicht mehr findet ...

[René K.]

Bei Corvette Central werden komplette Magnaflow Anlagen für faires Geld angeboten ... sogar aus Edelstahl. Das wäre meine Empfehlung!

Gruß...
René

[C1-Matthias]

Meine 69er bekommt jetzt dieses FLOWMASTER FORCE II CROSSMEMBER-BACK EXHAUST SYSTEM statt der Sidepipes.
Gibt es auch für die späteren C3.







Gruß
Matthias

[koslowski]

das gefällt mir gut, wo kaufst du das denn?

Gruß Jan