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11.06.2020, 20:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2020, 20:03 von MikeG.)
Wenn ein EU-Modell durch den Hersteller offiziell angekündigt wurde und von einem seriösen Händler als EU-Modell eingepreist wurde, könnte es sich womöglich um ein EU-Modell handeln...
Ob homologiert und mit ABE, oder per EBE zulassungsfähig, ist dann wieder eine andere Frage. Allerdings wenig relevant, solange es die Herstellergarantie gibt.
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11.06.2020, 20:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2020, 20:54 von wolly 108.)
Die C8 wird derzeit auf "D" bzw. "EU" Standart im Auftrag von GM umgerüstet und die erforderlichen Maßnahmen zur regelkonformen Zulassung "abgearbeitet". Das hierzu verwendete Fahrzeug wurde ja schon von Forenmitgliedern mit "Rotem -DA- Kennzeichen" bei Testfahrten gesichtet.
Gruß Wolly #108
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11.06.2020, 20:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2020, 21:04 von wolly 108.)
Sorry Fehler gemacht beim Versuch ein Bild einzufügen
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Könnte mir vorstellen, dass Kalifornien über kurz oder lang auch einen Partikelfilter haben möchte. Dann geht's in einem...
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...
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11.06.2020, 21:32
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2020, 21:34 von MikeG.)
(11.06.2020, 20:48)wolly 108 schrieb: Die C8 wird derzeit auf "D" bzw. "EU" Standart im Auftrag von GM umgerüstet und die erforderlichen Maßnahmen zur regelkonformen Zulassung "abgearbeitet". ...
Dann ist es, falls ich dich richtig verstehe, keine Homologation zur Erlangung einer ABE, sondern GM schafft (wie beim Facelift-Camaro) die Voraussetzungen für Einzelzulassungen mittels EBE (?).
M. E. ist dieser Weg kein schlechter, auch weil man dann (m. E.) ggf. bei Bedarf regelkonform auf manches US-Zubehör zurückgreifen kann.
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11.06.2020, 21:56
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2020, 21:57 von wolly 108.)
Nein - es soll eine richtige EU-Zulassung werden. Scheinwerfer und Rückfahrscheinwerfer sind schon EU-Versionen verbaut. Und wie man auch in der Inserat-Beschreibung von CG in München erlesen kann, soll es auch eine "saubere" EU konforme Emissionslösung geben. Hier ist aber noch nix umgesetzt.
Mehr kann ich nicht berichten, das ist der mir bekannte Stand von Dienstag dieser Woche.
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11.06.2020, 22:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2020, 22:13 von MikeG.)
Oh je, bei einer echten Homologation droht uns ja einiges...
Man darf (bzw. muss) gespannt sein.
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Zwischen ABE und EBE gibt es noch das sogenannte Mustergutachten. Damit kann eine gewisse Stückzahl an Autos zugelassen werden. Die technischen Bedingungen sind etwas "weicher" als bei der ABE, der Aufwand der Erstellung und Prüfung geringer. Eine derartige Lösung könnte ich mir auch vorstellen, ist aber zur Zeit Spekultius. Mal sehen was rauskommt.
Gruß
Ralf
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Hallo zusammen,
warum werden auf mobile.de aktuell etwa 30 C8 angeboten? Ich würde mir liebend gerne eine der dort angebotenen Exemplare
kaufen. Was habe ich nicht verstanden, bzw. wo ist der Haken?
Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos.