Nach dem Einkauf : Vette spannungslos, tot !

[stingray427]

Hallo,
gestern mit der Vette kurz zum Einkaufen gefahren, Wetter war ja schön. 
Danach wollte ich starten , nix tat sich ! Vette spannungslos von jetzt auf gleich !
Toll, und das auf dem Supermarkt - Parkplatz. 
Eine Inaugenscheinnahme von Batterie und Motorraum brachte keine Erkenntnis. 
Ein Überbrückungsversuch eines lieben Menschen zeigte null Wirkung.
O.k., also die "Gelben Engel" gerufen.
Nach einiger Zeit kam dann der Service - Mann, freundlich und auch kompetent ! 
Ich bat ihn, die Batteriespannung zu prüfen, ( ich hatte ja kein Meßgerät mit ) :
Batterie voll geladen , aaaber :
Ich hatte vor ein paar Jahren einen dieser Trennschalter an der Batterie verbaut . 
Der Service - Mann fand schnell heraus, dass hinter dem Schalter keine Spannung zu messen war !
Der Trennschalter hatte also keinen Durchgang mehr ( war wohl verschmort ).
Ich hatte beim letzten Batteriewechsel eine Batterie mit seitlichen, als auch oberen Polklemmen eingesetzt,
die seitlichen waren mit dem Trennschalter angeschlossen.
Der Service - Mann hatte Adapter in seinem Fundus , mit denen man die seitlichen Anschlüsse auf die oberen Polklemmen umrüsten konnte.
Er sagte, er hätte sie seit 10 Jahren im Fundus und noch nie gebraucht !
Wie dem auch sei, nachdem das Massekabel ohne Trennschalter auf die obere Polklemme umgesetzt worden war, war alles wieder in Ordnung ! 
Der Mann gab mir auch noch einen 2. Adapter für das Pluskabel mit , sehr nett !
Ich wusste gar nicht, dass es solche Adapter gibt. 

Heute hab ich dann den Adapter für das Pluskabel verbaut und habe jetzt endlich die oberen Polklemmen in Betrieb , die ja viel zugänglicher sind als die blöden Seitenanschlüsse .
Dazu hatte ich die Batterie ausgebaut, was ja eine sehr "rückenfreundliche" Arbeit ist

Die Batterie ist übrigens seit 10 Jahren drin und hat immer ihren Dienst verrichtet ! 






Der defekte Trennschalter 





Da geht nix mehr durch, ist auch nicht mehr gängig 



Einer der Adapter 



Jetzt ist alles gut ! 

[Roma]

Kein Trennschalter mehr ?

[achsbruch]

Deshalb halte ich von den Dingern nichts. Schon öfters gehört und gelesen das sie kaputt gehen
Außer bei der C3 weil wenig Platz habe ich Natoknochen Schalter verbaut

Mfg Ralf

[stingray427]

Kein Trennschalter mehr ?  

Vorerst nicht.
Um die Vette spannungsfrei zu machen, komme ich ja jetzt gut an die oberen Polklemmen dran. 

[perlen]

Hallo,

das Problem kenne ich.
Das kommt davon wenn man die Rändelschraube nicht richtig fest anzieht, zB. man sitzt schon und hat vergessen den Trennschalter zu schließen.
Also umdrehen, nach hinten langen, Schraube drehen, das reicht nicht!
Man muß sich so verbiegen das man nicht genug Kraft zum fest anziehen aufbringt.
Lockeres Anziehen reicht zwar erstmal, aber es bruzzelt, solange bis nichts mehr geht.

Wenn man einige Male wieder ausgestiegen ist um einzuschalten vergisst man es nicht mehr.


Die Kontaktflächen ordentlich blank machen, wenn es noch geht, und dann funktioniert er wieder.

[Wesch]

Hallo

Diese Schalter sollte man regelmässig wechseln. Auch das Gewinde gibt den Geist auf, da alles aus Kupfer ist ( oder ist es Messing ?)
So oder so ist es weich und gibt nach ner Weile auf.
Kosten ja kaum was, glaube um die 9 Euro.

MfG. Günther

[Grauwe]

Mein Messingtrennschalter funktioniert ohne Probleme seit 12 Jahren

[flashy]

Nabend,
bei meiner war auch so ein Zauber aus Adaptern und Trennschalter verbaut. Hab alles durch Schnellverschlüsse ersetzt, bin hochzufrieden...

[Wesch]

Hallo

Na ja, der Trennschalter mit dem Drehknopf ist auch ein bisschen ein Diebstahlschutz. Man kann das Rädchen ja in die Tasche stecken und das Auto eben stromlos machen. Dann braucht son Dieb zumindest mal Arbeitsgeschirr.

MfG. Günther

[Oeli]

Für mich sind auch die Schnellverschlüsse schon seit langem 1.Wahl, hatte ich schon in meinem früheren Leben in Verwendung.