Crossfire 82er Steuergerät ECM Teilebeschaffung

[Daedalus]

Da sind sie glaub ich sogar etwas günstiger geworden. Bei meiner Anfrage (auch irgendwo in diesem Faden) bin ich glaub ich bei 1100 Euro rausgekommen.

[DieFox]

Kommt ja sehr auf den aktuellen $-Kurs an.
Vor einen Jahr war der 7cent höher als jetzt.
Ich hab bei XFire noch mehr bestellt, da weiß ich nicht genau wieviele Versandkosten das HAM-Board abbekommen hat.
Stand aber glaube ich drin das er es "kostenlos" zu Dynamic EFI schickt.
Soll ich ein neues Thema aufmachen für die weiteren Berichte, findet man vielleicht besser wieder oder?

[DieFox]

Der erste Testlauf des EBL Flash II ECM ist bestanden, die Startkonfiguration von XFire geladen und läuft.
Lad heut Abend mal noch ein paar Fotos und ein kleines Video.
Zusammenfassend aber wie versprochen von beiden Seiten - Plug&Play.
Zumindest wenn man sich mit einem PC etwas auskennt.

[Daedalus]

Und merkt man einen großen Unterschied zum Original? Wie fährt sie sich?

[DieFox]

Also:
Tom von Xfire schrieb, das die Konfiguration die sie erstellt haben "fein" laufen soll. Bei meinem ersten Startversuch habe ich erstmal nichts gegenteiliges oder negatives feststellen können.
Eine Probefahrt steht noch aus. Ich hatte leider heute Nachmittag zu wenig Zeit, im Carport kein Internet für meinen Laptop (vergessen den Treiber für das USB-Adapterkabel zu instalieren) und vorm Tor stand der Anhänger von meinem Papa.
Kaffeetrinken musste auch noch sein
Und da war noch irgendwas mit Bier
Ich liefere mehr Informationen nach, wenn ich sie habe.
Hier noch die versprochenen Bilder:

Das ECM noch etwas wild verlegt, eine Befestigungslösung muss ich noch finden, da es natürlich nicht an das ursprüngliche Gestell passt.
Das Käbelchen was da raus schaut, ist der Anschluss (3,5mm Klinke) zum PC.

Corvette und Computer, seltsames Bild

Das "WhatsUpDisplay" mit "Zündung an" zum flashen der Startkonfiguration von Xfire.
Insgesamt können 8 unterschiedliche Konfigurationen auf dem ECM gespeichert werden (hier angezeigt durch "Flash Bank 0").
Dies ist nur die Hauptanzeige von vielen möglichen die es bereit stellt.

Flashen erfolgreich.



Erster Probelauf
Nächstes Video hat mehr Informationen und bessere Qualität.

Schön zu sehen im Video, wie der O2-Sensor noch nix regelt, glaub für Open Loop zeigt er ein kleines Bisschen zu wenig mV an. Dieser sollte kalt 500mV betragen.
Glaub aber die fehlenden 50mV kann man noch verschmerzen oder? Im Closed Loop regelt er fleißig mit.
Ein kleiner Punkt ist mir vielleicht aufgefallen:
Wenn man im Closed Loop von höherer Drehzahl vom Gas geht, fällt die Drehzahl recht tief ab, geschätzt unter 400/min.
War aber beim Standard ECM ähnlich.
Es gibt auch die Möglichkeit Log-Dateien mitzuzeichnen. Aber den ganzen Funktionsumfang muss man erstmal verstehen und aufnehmen.
Toll fand ich auch die Live-Anzeige aller bekannten Fehlercodes. Ein teures OBD1 Gerät kann man sich so sparen.

[daabm]

Seeeehr schön 👍

[Bombe]

Heute ein ECM bei Rockauto bekommen.

[Daedalus]

Ich hab auch eine Reman ECM 5550 von Bluestreak übrig. Ist noch versiegelt und von diesem Jahr.
Bei Interesse anschreiben...

[DieFox]

Hello to all the CFI owners. UPDATE! I was notified a week ago that Dynamic EFI will no longer be installing my interface board in the EBL ECMs for CFI. I think Bob at Dynamic EFI is going to be retiring. This is a HUGE problem for all the 82/84 Corvette owners and the 82/83 Camaro, Firebird and Trans Am owners that will need ECMs. I'm trying to work something out to continue to provide ECMs to the CFI community, but I may fail. If so, there will not be ANY ECMs available of the face on the planet that will be worth a %$^#. Just letting everyone know what's going on in the CFI world before it becomes a crisis. GL all. 

Habe ich gerade im Amerikanisch Forum entdeckt: CFI ECMs

Hinter Buccaneer steckt Tom, der Betreiber von Xfire Performance, der zuletzt der einzige Anbieter eines Plug&Play ECM für unsere Corvetten war.
Also falls noch jemand nach einem ECM sucht und er hat noch welche auf Lager oder bekommt tatsächlich nochmal eine Fuhre rein und jemand von euch spielt mit dem Gedanken eines zu kaufen dann sollte er sich wohl beeilen.
Wenn Dynamic EFI tatsächlich in Rente geht sinkt wieder einmal drastisch das Angebot von einem ohnehin schon raren Gerät, das unsere Corvetten am Leben erhält.