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Baureihe: C6
Baujahr,Farbe: 2006 schwarz, 2008 weiss
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Baujahr,Farbe (2): C7
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Baujahr,Farbe (3) : C3
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Diese Probleme mit dem Winter einmotten habe ich nicht
fahre meine C7 das ganze Jahr Jg. 2015 Handgeschaltet 134200 km drauf, zwei paar skis 160 cm stets im kofferraum,
und los gehts zum skifahren, wir habe ja kaum mehr schnee auf den strassen und hammer mit der C7
und sie sieht noch wie neu aus, noch nie eine reparatur, ein service intervall wird immer ausgelassen, vor zwei Mt. Motorfahrzeugkontrolle ohne Problem,
letzthin Winterreifen wechsel, kontrolle karre unterboden, ohne scheiss suuper, einziges problem der michelin 1600 chf
ich glaube das problem ist der corvette fahrer der die C7 total unterschätzt, die C7 ist sensationell, hammer und der fahrer, looooool
Gruss Adrian
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Baureihe: C7 Z06 Convertible
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Schön, dass es Dir so gut geht - kann ich auch 'was haben von dem, was Du rauchst? LG, Walter
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Ich glaub da ist wieder nen neuer Troll unterwegs.
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Adrian - korrekt! Ich fahre meine Z06 Bj. 2016 ganzjährig seit 2016 - auch schon im Schnee. Selbst schon mit Skiern nach Verbier hoch im Winter! Habe mich auch köstlich über die „Einwinterer“ hier amüsiert. Aber: chacun a sont gout✌️
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Baujahr,Farbe (3) : 2016, indussilber
Kennzeichen (3) : CO-DC 40
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Keine Ahnung, wo da die Verbindung zum Troll sein soll.
Ich bin alle C6 und auch die C7 durch den Winter gefahren.
Durch meinen Zweitwohnsitz in den Bayrischen Alpen war das ganz normal.
Am Parkplatz vom Skilift kam ich mit vielen Leuten ins Gespräch, als die den Platz im Kofferraum gesehen haben.
Gruß Thomas
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Baureihe: C7 Collector Edition
Baujahr,Farbe: 2017 Grey
29.11.2021, 01:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.11.2021, 01:47 von Gelber Bengel.)
Es gibt Leute, die fahren Auto und es gibt Leute, die hüten ihr Fahrzeug wie ihren Augapfel. Beide haben ihre Berechtigung. Jemand, der ein 2016er Fahrzeug wie ein Alltagsauto so benutzt wie es gedacht ist, hat Recht. Und der Andere genauso. Ich habe Verständnis für Beide. Da ich mich entschlossen habe, ein wirklich aber nur für mich alltagsbequemeres Fahrzeug zu fahren, habe ich mich für ein Zweit- und Drittfahrzeug entschieden. Dass die C6 und C7 beides können steht wohl außer Frage. Ein Troll zu sein weil man sich für eine von beiden Seiten entscheidet, kann ich nicht nachvollziehen.
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Baureihe (2): Audi RS3
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29.11.2021, 09:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.11.2021, 09:17 von ZO6_Racer.)
Ich habe auch schon einige Autos den Winter über gefahren und weis ganz genau, was das Salz an Bremsscheiben, Unterboden und Auspuff anrichtet. Hier bei uns wird auch nicht gerade sparsam mit Salz umgegangen im Winter. Ich würde dann gerne mal ein paar Fotos sehen vom Unterboden einer Vette, die ganzährig auch im Winter gefahren wird. Besonders auch von den vielen Aluminium - Teilen, die da verbaut sind. Man wird da schon deutliche Korrosionsschäden feststellen können.
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Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Schon nach drei Jahren an meiner damaligen C5:
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe: C7 Z06 Convertible
Baujahr,Farbe: 2019 Schwarz
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08.12.2021, 17:22
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.12.2021, 17:26 von Bird of Prey.)
Ich habe die Corvette vollgetankt mit Shell V Power.
Service vorher noch machen lassen.
Lack Leder, Kunststoffe versiegelt.
Öltücher in die Auspufflöcher gestopft
Zwei Lufttrockner in den Kofferraum.
Räder abmontiert, gereinigt, eingelassen und eingelagert.
Aufgebockt und auf JackStands gestellt wie es in der Beschreibung abgedruckt ist.
Genius 5 vorne im Motorraum an den Kontakten angeschlossen.
Mit einer Softabdeckplane zugedeck
Alle eineinhalb Monate ohne starten, Relaistest durchführen!
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