Ende des Verbrenners 2035

[DerMaschinist]

@Rainer: Hoffen wir doch mal, dass kein Minister versucht, sein Ressort im Alleingang zu leiten, egal wie viel er zu wissen glaubt.  Auch mein Chef holt sich meine Empfehlung zur Entscheidung ab und stimmt diese mit anderen Einschätzungen ab und entscheidet dann. Alles andere ist Wahnsinn.

Hier ist ein netter Artikel, der zeigt, was geht und was eher nicht:
https://www.spiegel.de/auto/elektro-lkw-...d3847af6e8

Wenn der Speicher die Dauerlast abgeben kann, also auch eine entsprechende Kühlung hat, sieht man, dass die Leistung nicht das Problem ist. Fahren tut der sicher besser als jeder Verbrenner. Auf das Rühren in 16 Gängen kann man in den Alpen gut verzichten, auch wenn es Spaß macht. Wiederholt am Steilhang anfahren ist hier auch völlig stressfrei für Mensch und Maschine.

An den Einsatz in der Langstrecke glaube ich aber eher nicht. Da zeichnen sich eher 2 andere Wege ab. Entweder ergänze ich einen kleineren Akku um eine Brennstoffzelle und lade permanent nach, oder der Brummi fährt gleich mit synthetischen Kraftstoffen. Beidemal werden große Mengen Grünstrom benötigt um Wasserstoff herzustellen. Ich würde daher kleinere Fahrzeuge bevorzugt auf BEV umstellen, um die Wasserstoffgewinnung zu entlasten. Spätestens beim Fliegen stellt sich die Frage nach dem E-Antrieb eigentlich gar nicht.

Harry

[RainerR]

Und gerade die Grossraumjets sind die schlimmsten Umweltsünder! Schlichte 12000 fliegen täglich um den Globus und blasen ihre Abgase in 8-10000 Meter Höhe direkt in die Ozonschicht, da wo es am meisten wehtut, und verheerende Schäden anrichten. Ach ja, die Militärfliegerei kommt ja auch noch dazu, noch ein riesiger Betrag den ich aber nicht abschätzen kann. Verteufelt wird die Fliegerei in keinster Weise, denn in Urlaub muss geflogen werden, koste es was es wolle! Und das tut es auch, es kostet, und zwar gewaltig. Aber daran sieht man wie unehrlich die Klimadisskusion doch geführt wird,

Gruss RainerR

[flugobst]

Der Grund liegt daran, dass deren Beitrag extrem gering ist und keine Alternative Technik zur Verfügung steht. Das ist bei Schiff und Auto eben anders. Das gehört auch zu einer ehrlichen Diskussion...

[Biggi1954]

Und gerade die Grossraumjets sind die schlimmsten Umweltsünder!  Schlichte 12000 fliegen täglich um den Globus und blasen ihre Abgase in 8-10000 Meter Höhe direkt in die Ozonschicht, da wo es am meisten wehtut, und verheerende Schäden anrichten. Ach ja, die Militärfliegerei kommt ja auch noch dazu, noch ein riesiger Betrag den ich aber nicht abschätzen kann. Verteufelt wird die Fliegerei in keinster Weise, denn in Urlaub muss geflogen werden, koste es was es wolle!  Und das tut es auch, es kostet, und zwar gewaltig. Aber daran sieht man wie unehrlich die Klimadisskusion doch geführt wird,

Gruss RainerR

So ist das wohl Rainer deshalb wird der kleine Mann auch immer zur Verantwortung gezogen weil sich der schlecht wehren kann . Deshalb haben es die Politiker auch relativ einfach mit Ihren Gesetzen denn es geht keiner auf die Straße.  Der Deutsche braucht immer einen der voran geht und an demjenigen richtet man sich aus weil derjenige muss es ja wissen, das war und ist in Deutschland schon immer so .
Gruß 
Biggi

[Oeli]

....Deshalb haben es die Politiker auch relativ einfach mit Ihren Gesetzen denn es geht keiner auf die Straße.

Sorry, aber es gehen doch welche auf die Straße, nur in deinen Augen wahrscheinlich die falschen.

[colonel]

Es geht doch nicht darum, ein Ministerium im Alleingang zu führen. Es geht darum, welche Qualifikation und Erfahrung der Vorturner hat. Dieser Staat hält sich einen Riesenapparat an Bediensteten, inkl. Staatssekretär mit Mitarbeitern, inkl. wissenschaftlichem Dienst. Wenn die keiner braucht, dann können wir die Regierung ganz outsourcen. Falls doch, wozu dann die Heere an Beratern in Dauermandat, welche mehr als einmal familiäre Nähe zu Ministern hatten?

[Biggi1954]

....Deshalb haben es die Politiker auch relativ einfach mit Ihren Gesetzen denn es geht keiner auf die Straße.

Sorry, aber es gehen doch welche auf die Straße, nur in deinen Augen wahrscheinlich die falschen.

Das ist eine lächerliche Minderheit.

[RainerR]

Hallo Flugobst,
die Menge Abgase die der gesamte zivile und militärische Flugverkehr in die Atmosphäre bläst, nennst du "GERING" ????? Na, dann wundert mich gar nichts mehr,

Gruss RainerR

[Gelber Bengel]

@ RainerR

Genau, der Flugverkehr gehört abgeschafft! Damit auch der Cargo Transport per Luftfracht, Hilfsflüge, Rettungsflüge.... Und dann warten wir eben wie früher wochenlang auf wichtige und unwichtige Güter wie Lebensmittel, Maschinen- und Elektronikteile, Medikamente uä. Die werden dann mit umweltfreundlicheren Frachtschiffen über die Meere gekarrt. Kostet sicher auch weniger wenn ein kompletter Transportzweig wegfällt. Ach ja, und auf die zig tausende Arbeitslose in der Luftfahrtbranche kommt es dann auch nicht mehr an. Ebenso freut sich unsere Industrie, dass Exporte wegfallen, weil die nicht mehr zum Kunden gelangen. Da ist ein gehöriges Loch in der Denkweise!

[flugobst]

Rainer, der komplette Flugverkehr macht 2% der co2 Emissionen aus. Und per Schiff dauert es eine Woche in die USA, verbraucht Schweröl und die meisten Sachen darin haben nicht 2 Monate Zeit, nach Singapur zu kommen. Siehe Corona Frachtflüge. Elektroantrieb für Airliner gibt es nicht, nachladen geht nicht usw
Nicht immer funktioniert das einfache Fingerzeigen auf andere...


Dass der militärische Flugbetrieb notwendig ist sieht jeder, der ab und zu aus der Haustür guckt oder Fernseher/Zeitung/www hat. Auch da gibt es nichts elektrisches.