Ende des Verbrenners 2035

[auto4ever]

Vollzitat des Vorpostings gelöscht! JR

Wenn NEUE Verbrennungsmotoren (Benzin/Diesel) nicht mehr zugelassen werden, dann wird es langsam für die Erdölindustrie uninteressant, das zu fördern. Somit könnte der Literpreis weiter steigen. Sofern es dann noch Benzin / Diesel gibt.

[Wesch]

Hallo

Atomenergie erzeugt leider gigantische Mengen Wärme.

Aber das ist doch der Sinn der Sache und so funzen die eben.
Man muss nur eben mal etwas weiterdenken und diese Abführwärme auch nutzen, anstatt die in die Flüsse abzuleiten.

MfG. Günther

[SieDu]

Richtig, außerdem wird das Verbrennerverbot aus meiner Sicht dafür sorgen dass das Durchschnittsalter der Fahrzeuge nochmal massiv nach oben gehen wird. Die alten Schätzchen werden dann doch wieder gehegt und gepflegt anstatt sie nach Afrika zu entsorgen. Cuba lässt grüßen 

VG
SieDu

[SieDu]

Vollzitat des Vorpostings gelöscht! JR

Wenn NEUE Verbrennungsmotoren (Benzin/Diesel) nicht mehr zugelassen werden, dann wird es langsam für die Erdölindustrie uninteressant, das zu fördern. Somit könnte der Literpreis weiter steigen. Sofern es dann noch Benzin / Diesel gibt.

Du meinst also dass die Erdölindustrie kein Benzin und Diesel mehr produziert weil in Europa keine neuen Verbrenner mehr verkauft werden ? 
Ist ja völlig klar. Es lohnt sich ja nicht für zig Millionen Fahrzeuge Sprit zu produzieren. Sie produzieren Sprit ja nur wegen ein paar Tausend neuen Fahrzeugen 
Bei dieser Denke ist mir völlig klar warum die Leute diesem grünen Irrsinn blind hinterherlaufen.

VG
SieDu

[RainerR]

Sagte ich doch schon, Benzin für die Verbrennerautos wird es noch viele, viele Jahre zu bezahlbaren Preisen geben,

Gruss RainerR

[Yankeededandy]

...Es lohnt sich ja nicht für zig Millionen Fahrzeuge Sprit zu produzieren. Sie produzieren Sprit ja nur wegen ein paar Tausend neuen Fahrzeugen 
Bei dieser Denke ist mir völlig klar warum die Leute diesem grünen Irrsinn blind hinterherlaufen.
VG
SieDu

Bevor du dich vollkommen lustig drüber machst: Frag dich mal, wieso praktisch keine neuen Erdöl Raffinerien mehr gebaut werden. Bauzeit ca. 10 Jahre mit unsicherer Auslastung, geringer Marge und fraglichen Ertragsprognosen. Wer will in sowas investieren? Die Krux ist, dass bestehende Anlagen nicht unendlich lange betrieben werden können. Deshalb werden Raffinierien sogar abgeschaltet.
Und nur weil aktuell die Preise von Erdöl so hoch sind wie nie, heisst das nicht, dass es in 10 Jahren immer noch so sein wird. Ich würde mir keine Raffinerie kaufen für die paar Benziner.

Es gibt zu viele Faktoren, welche die Verfügbarkeit und Preise von Benzin jetzt und in Zukunft beeinflussen, um daraus die Schlussfolgerung zu ziehen, das sei Blödsinn und dem grünen Irrssinn geschuldet.

Gruss, Martin

[Rainmaker]

Und nur weil aktuell die Preise von Erdöl so hoch sind wie nie, .....

Gruss, Martin

Allzeithöchststand für ein Barrel Öl: Juli 2008, ca. 147.- Dollar

Preis heute 07.07.2022 19.50 Uhr: ca. 105.- Dollar.

Was die Zukunft bringt, wissen wir nicht, aber aktuell sind die Erdölpreise definitiv nicht so hoch wie nie.

[JR]

Kleine Anmerkung zu solchen Vergleichen, man sollte auch die Wechselkursentwicklung betrachten.

In Euro - das ist nun mal für uns die relevante Währung - betrachtet, war das Öl im Juli 2008 etwa 15% günstiger als heute!

Gruß

JR

[galaxy7]

Ich kam vor kurzem in der Toskana mit einem jungen Italiener aus Mailand über Klimaveränderungen und das geplante EU-Verbrennerverbot ins Gespräch.

Er hat mir u. a. mitgeteilt, dass in Italien bisher kaum Hybrid- und E-Mobile gekauft werden, weil die Menschen außerhalb der großen Städte damit nichts anfangen können.

Es wird also - außer in Brüssel, Straßburg und Berlin - noch sehr lange Benzin und Diesel zu kaufen geben ...

[RainerR]

Heute ist doch gar nicht vorhersehbar wie sich der Verkehr bis 2035 entwickeln wird und wie er sich dann darstellt. Wäre durchaus denkbar daß sich die E-Mobilität überhaupt nicht durchgesetzt hat, aus den verschiedensten Gründen. Warten wir es ab, ich bin sehr neugierig,

Gruss RainerR