C4 LT1 - H-Zulassungs-Thread
#21
@Christian

Dank dir, auch für deine Hilfe und Tipps!
Ich konnte zwei originale Kats für die C4 auftreiben hab dann noch zwei neue Lambdasonden verbaut und die AU auf anhieb bestanden.
                                                                                                                             [Bild: 47915314xb.gif]

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#22
[Bild: 44041495hu.jpg]

Und noch einer der sich freut, daß es eine Zulassungsstelle gibt, die zugängig ist!

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#23
Gratulation!!!! Aber bei so einem Glück hätte ich das Schild doch lieber geklebt statt geschraubt. 🤔
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#24
Ich bin aus tiefster Seele "Schrauber", kleben tu` ich Briefmarken und Flugzeugteile ...  OK!

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#25
Is'n Argument! 😉😎
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#26
1992er auch mit H-Kennzeichen.

   

   

Gruß
Frank
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#27
Zitat:Vollzitat des Vorpostings gelöscht! JR

Servus Frank,

warum hast du dich, trotz H-Zulassung, weiter für ein Saison-Kennzeichen entschieden?

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#28
(21.07.2022, 20:01)franks schrieb: 1992er auch mit H-Kennzeichen.





Gruß
Frank

Sehr schön, ...sieht aus wie neu! C4_Coup_yel_60.png

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#29
Servus Wolfgang, 

eine bemerkenswerte Nummer hast du da  FS-X1H , diese Nummern sieht man bei uns hauptsächlich auf dem Mitarbeiterparkplatz der Zulassungsstelle.    dumdidum

Gruß aus FFB
stefan
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#30
(21.07.2022, 21:38)stefan schrieb: Servus Wolfgang, 

eine bemerkenswerte Nummer hast du da  FS-X1H , diese Nummern sieht man bei uns hauptsächlich auf dem Mitarbeiterparkplatz der Zulassungsstelle.    dumdidum

Gruß aus FFB
Servus Stefan,

ich bin zu der Nummer gekommen, wie die Jungfrau zum Kind...hatte online ein Wunschkennzeichen gewählt und "unglücklicherweise" eine junge Dame am Schalter die, nachdem sie "Corvette" gelesen hatte, unbedingt ein Foto sehen wollte.
Der Rest ist legendär...O-Ton:

"Uiii, schaugts amoi, a scheene oide Corvette, de schaugt ja aus wia nei....do miass ma wo "B`sonders macha...!!!

Ich war wie im Film....der Rest ist sichtbar! Feixen

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