Kopffreiheit in der C4
#11
Also geht "Probieren" wahrscheinlich wirklich über "Studieren".

Bei Mobile sind so viele C4s für um die 9-15.000€ drin, da wird sich hoffentlich etwas brauchbares finden lassen.

Ist das Cabrio denn in der Tat soviel steifer als das Coupe? Der zusätzliche Kofferraum des Coupes wird nicht benötigt. Allerdings schrecken mich sowohl die schlechteren Fahrleistung als auch der fehlende Überschlagschutz ein wenig ab...

Meinungen dazu?
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#12
Zitat:Ist das Cabrio denn in der Tat soviel steifer als das Coupe?
Eindeutig JA!
Ich durfte als Vergleich mal Woodstock`s Cabrio fahren.
Ein völlig anderes, viel steiferes Fahrgefühl und ich habe bereits Camberbrace und Stabis eingebaut...

Zitat:Allerdings schrecken mich sowohl die schlechteren Fahrleistung
Das kann man pauschal nicht sagen, bei den C4 scheint die Streuung betreffend der Fahrleistung sehr breit zu sein.
Motormäßig gibt es keine Unterschiede von Coupe zu Cabrio innerhalb eines Baujahres.
Allerdings wird es in einem Cabrio sicher sehr viel lauter bei hohen Geschwindigkeiten. Großes Grinsen

Wie Du schon geschrieben hast: Einfach mal selbst "erfahren".
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#13
Du solltest auch auf genügend Schulterbreite achten. Bei meiner 93er C4 empfand ich es als nicht sehr angenehm, dieses Schraubstockgefühl von der linken Schulter zur Tür.
Egal, ob Du Meinungen von gleich großen oder gar größeren Personen bekommst, Du mußt probesitzen. Wenn mein Kumpel, der 5 cm kleiner als ich ist, in meiner C2 sitzt, stößt der mit dem Kopf an das Dach. Ich habe noch 3 cm Platz.
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#14
Hallo!

Mit meinen 195cm bin ich vermutlich an der oberen Grenze für die C4. Dank wenig auftragendem Haupthaar kann ich noch ohne Dachberührung sitzen.

Verwindungen bemerke ich nur, wenn das Dach herausgenommen ist.

Gruß, Herbert
[Bild: GTC6k.gif]
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