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12.12.2022, 19:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.12.2022, 19:35 von SieDu.)
Als die ersten Verbrenner auf den Markt kamen und angefangen haben die Pferdekutschen und die damaligen Elektroautos zu verdrängen musst man das Benzin noch umständlich in der Apotheke kaufen. Und trotzdem hat sich der Verbrenner durchgesetzt, was ja dazu geführt hat dass sich die Infrastruktur so massiv an den Verbrenner angepasst hat.
Wir werden sehen ob das jetzt beim Umstieg zurück zu den Elektroautos auch so abspielen wird oder ob es wirklich nur durch Zwang funktioniert.
VG
SieDu
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Witzigerweise half der E-Starter mit Batterie dem Benziner damals zum Durchbruch.😎
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Genau, das war quasi die damals beste Synergie aus der Elektro- und Verbrennerwelt
VG
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Und häufigste Pannenursache.🤣
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Die nächste Verlinkung zeigt das man mit Elektroauto in naher Zukunft auch. nicht auf der sicheren Seite ist
Oxford County Councillors führen 2024 einen Test-Klima-Lockdown ein - The Daily Sceptic
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(13.12.2022, 13:53)schlabbefligger schrieb: Oxford County Councillors führen 2024 einen Test-Klima-Lockdown ein - The Daily Sceptic
Wer das liest, sollte auch das Statement von Oxford und Oxfordshire lesen - https://news.oxfordshire.gov.uk/joint-st...c-filters/
Zwei kurze Auszüge, die hilfreich sind:
- "The reason we have proposed these changes is because – as everyone who lives and visits Oxford knows – the city has had awful congestion for decades. This is damaging both our economy and our environment, and is making the bus network unviable." Hat also überhaupt nichts mit Klima zu tun, sondern mit Überlastung und Dauerstau.
- "The concept of traffic filters was first introduced in 2015 in the Oxford Transport Strategy." Ist also nicht neu und hat nichts mit einem Regierungswechsel zu tun - von 2012 bis 2021 war übrigens ein Konservativer (Ian Hudspeth) Regierungschef.
Viele Grüße, Martin
18436572
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Kam gerade in den FS Nachrichten: Autoökonomen sehen die Attraktivität von E-Autos im neuen Jahr schwinden!-----Daß das kommt, habe ich schon lange vorausgesehn, aber mit glaubt ja keiner! Und das, wo die Hersteller alle komplett auf E-Autos umrüsten, na das wird ja ein heilloses Chaos wenn sie anfangen wieder zurückzurudern. Werde alles mit Vergnügen beobachten,
Gruss RainerR
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Rainer uns Alten glaubt man ja nicht , aber wenn man versucht das Rad neu zu erfinden also ich weis nicht .
Gruß
Biggi
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Hallo Biggi,
warum sollte die coole Generation uns Alten was glauben, wo wir , bzw. unsere Eltern in den vergangenen 70 Jahren alles aufgebaut haben, was Deutschland heute darstellt? 70 Jahre Lebenserfahrung, Entwicklungszeit, zählt alles nichts und muss mit aller Gewalt geändert werden, ganz einfach weil wir die Coolen sind, zwar ohne Hirn, aber dafür eben cool,
Gruss RainerR
RaRo
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(30.12.2022, 13:30)RainerR schrieb: Kam gerade in den FS Nachrichten: Autoökonomen sehen die Attraktivität von E-Autos im neuen Jahr schwinden!-----Daß das kommt, habe ich schon lange vorausgesehn, aber mit glaubt ja keiner! Und das, wo die Hersteller alle komplett auf E-Autos umrüsten, na das wird ja ein heilloses Chaos wenn sie anfangen wieder zurückzurudern. Werde alles mit Vergnügen beobachten,
Gruss RainerR
Dieses Szenario ist sehr unwahrscheinlich. Einfach so zurückrudern kann ein OEM nicht. Und wenn dann dauert das "Zurückrudern" ca. 3 - 5 Jahre bis es bei den Kunden ankommt.
Zusätzlich kommt noch dazu dass ein OEM die Verbrenner-Entwicklungsabteilung nicht auf die Schnelle wieder reaktivieren kann, denn diese (relativ große) Entwicklungsabteilung gibt es dann nicht mehr und die Suche nach entsprechenden Fachkräften dürfte keinen Erfolg mehr haben.
VG
SieDu
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