Differentialwechsel

[Jackvette]

Guten Morgen,

ich habe an meiner C2 das Differential wechseln lassen. Obwohl das Wetter zur Zeit keine Fahrten zulässt, wird es sicher im Frühjahr igrendwann wieder so sein. Ich würde dann natürlich gern alles richtig machen. Daher folgende Fragen an die Fachleute unter Euch:

Gibt es etwas worauf ich achten muss in Hinsicht der Geräuschentwicklung oder Temperatur der neuen Achse?

Gibt es eine "Einfahrzeit" bei der man ggf. hohe Drehzahlen meiden soll?

Ist es sinnvoll das Öl nach einer gewissen (welchen?) Zeit noch einmal zu erneuern?

Alle anderen Tips sind natürlich auch herzlich wilkommen (-:


Gruß

Markus

[zuendler]

Einfach fahren.
Das worauf man achten muss, das exakte Einstellen der Lagerspiele und des Zahnflankenspiels, hat hoffentlich der Mechaniker richtig gemacht.

[Jackvette]

Moin,

danke, das hört sich ja nicht so kompliziert an (-:
Bei den Werkstätten ist man ja ähnlich aufgehoben wie auf hoher See oder vor Gericht...
Insofern hoffe ich, dass da alles korrekt gemacht wurde.


Gruß

Markus

[Alcheetah]

Wenn das Kegel - und Tellerrad neu ist würde ich (so war früher die Einfahrvorschrift bei Daimler) die erste 1000 KM bis 1500KM hohe Lasten (Temperaturen) vermeiden.
Also max. 130Km/h, und kein Vollgas.
Wenn der Läppvorgang der Zahnflanken noch im Gange ist entstehen halt hohe Temperaturen bei viel Last, und das verschlechtert die Schmiereigenschaft vom Öl.
Wenn Geräusche (heulen) in dem besagten Geschwindigkeitsbereich im Zug oder Schub auftreten ist das Zahnflankenspiel nicht richtig eingestellt.
Öl kann man drin lassen wenn alles unauffällig war, wechseln würde ich dann nach 5000KM.
Gruß Alexander

[silverZ28]

Hallo Markus,
am C2-Diff war ich noch nicht dran, dafür schon an zwei Ford 8"-Achsen. 
Da ist es so, dass man ca. 50-80km gemächlich fährt und dann das Differential komplett abkühlen lässt. Grund dafür ist, dass sich die Kegelrollenlager in der Einlaufphase recht hoch erhitzen und durch die X-Lageranordnung ausdehnen und die Vorspannung erhöhen. Danach würde ich bei neuen Kegelrädern min. 500km Einfahren, damit sich das Tragbild korrekt einläuft. Das heist nicht, dass du nicht mal etwas sportlicher durchbeschleunigen kannst, aber halt nicht gerade im Burnout bzw. Vollgas die Zahnflanken quälen.
→ Alcheetah hat da eigentlich schon alles gesagt.

Ölwechsel ist ne Glaubensfrage. Ich würde nach dem Einfahren der Kegelräder einen Wechsel vornehmen, damit du den Abrieb nicht in den Lagern hast.

Gruß Marc

[sparkplug]

Wie alles Andere auch, immer eine Glaubensfrage.
Ich täte es genau so machen, wie Marces beschrieb.
Kann mich auch vage daran erinnern, dass so etwas in der Richtung,
als Empfehlung, bei meinem damaligen Neuerwerb, als Richtlinie beilag.
Ob man damals den Käufern so etwas mit auf den Weg gegeben hat?!

[Wesch]

Hallo

Sowenig ich weiss, wird nicht viel gemacht daran bei Neuwagen . Vielleicht Ölwechsel nach 80.000 km oder so.
Kann mich nicht erinnern, das Diff auf der Wartungsliste gesehen zu haben bei den ersten paar KM.
Deshalb vielleicht wie bei Neuwagen die Einfahrphase beachten , die womöglich nicht nur für den Motor gilt.
Aber das können Neuwagenbesitzer sicherlich aussagen.

MfG.

[perlen]

nicht soviel Sorgen machen,
wenn das richtige Öl, bei Posi mit 2 Fläschchen Zusatz, ich meine es war GM 4002 oder 4200, drin ist, fahren,
alte Corvette Technik ist mechanisch fast wie ein Traktor, läuft immer,

[zuendler]

Hallo

Sowenig ich weiss, wird nicht viel gemacht daran bei Neuwagen . 

Diff und Schaltgetriebe haben angeblich Füllung auf Lebenszeit.
Es wäre aber trotzdem gut das bei 200.000 oder so zu wechseln.

Bei Automatikgetrieben gibt es die 80.000er Vorgabe, und dann nichts mehr.
Wobei die Getriebespezis sagen, dass man alle 100.000 bei einem Automat wechseln soll.
So handhabe ich das auch, und mein 7G im Benz schaltet mit 400.000 drauf noch so gut wie neu.
Aber ist ein anderes Thema hier.

[Jackvette]

Moin,

dann scheint es, dass ich mir um den Ölwechsel keine Gedanken machen muss. meine Jahresfahrleistung liegt eher bei 1000 km...(-:

Aus den ganzen Beiträgen schließe ich, dass es nicht schadet zunächst etwas vorsichtiger zu fahren. Das korrekte Öl ist drin,
die Fläschchen hatte ich selbst "mitimportiert".
Vielen Dank für Euer Fachwissen!

Gruß

Markus