Beiträge: 44
Themen: 9
Registriert seit: 11/2022
Hi Jungs,
Mir ist heute beim etwas stärkeren bremsen ein starkes knallen / knacken von der Hinterachse aufgefallen. Wenn man mehrmals hintereinander bremst kommt es nicht mehr man muss erst einmal kräftig beschleunigen dann knackt es auch wieder kurz und dann wieder stark bremsen dann ist das Geräusch wieder da!! Ist da bei der Corvette C6 was bekannt ?? Querlenker oder irgendwelche Lager ausgeschlagen ?!?! Die Muttern von den Antrieben haben das nötige Drehmoment wie @Molle Ja gut beschrieben hat…
Bin aktuell ratlos
Beiträge: 186
Themen: 1
Registriert seit: 02/2017
Ort:
Herford
Baureihe:
C5 MN6
Baujahr,Farbe:
1999
Baureihe (2):
C7 MN7
Baujahr,Farbe (2):
2014
Corvette-Generationen:
Eine ausgeschlagene Querlenkerbuchse könnte einer von mehreren plausiblem Gründen sein. Wird man nur rausfinden in dem es sich physisch anschaut. Ab auf eine Hebebühne und prüfen, bevor sich da etwas ernster verabschiedet.
Beiträge: 44
Themen: 9
Registriert seit: 11/2022
Ja mache ich auch!! Beim normalen fahren ist überhaupt nix…. mir ist es tatsächlich erst bei einer starken Bremsung aufgefallen… ich hoffe nix wildes..
Beiträge: 2.118
Themen: 35
Registriert seit: 07/2011
Ort:
Gummersbach
Baureihe:
C6
Baujahr,Farbe:
GS Silber Metallic
Kennzeichen:
GM-Z 6
Baureihe (2):
2021 Weiß
Baujahr,Farbe (2):
Hyundai i30 Fastback N-Line
Kennzeichen (2):
GM-AH 5
Corvette-Generationen:
07.02.2023, 13:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.02.2023, 13:24 von Mr.Magicpaint.)
Könnte auch die Mutter der Antriebswellen sein, die lösen sich schon mal gerne, kriegen mächtig viel Drehmoment, man braucht dafür aber eine extra lange Nuss, die hat nicht jeder.
Beiträge: 6.313
Themen: 125
Registriert seit: 12/2008
Ort:
Brandenburg
Baureihe:
Z06, ehemals
Baujahr,Farbe:
2008, velocity yellow
Kennzeichen:
TF ZO6
Baureihe (2):
C3, ehemals
Baujahr,Farbe (2):
1968, Safari Yellow
Kennzeichen (2):
TF BB 427
Baureihe (3) :
C8
Baujahr,Farbe (3) :
440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx
Corvette-Generationen:
Dazu brauchst du eine LANGE 33er Nuss. Achtung: Das GM-seitig angegebene Anzugsmoment ist zu wenig. Molle hatte hier mal den richtigen Wert gepostet, ich finde ihn aber z.Z. nicht.
Gruß
Ralf
![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif)
![[Bild: 10213880zd.jpg]](https://up.picr.de/10213880zd.jpg)
Beiträge: 6.574
Themen: 72
Registriert seit: 06/2013
(06.02.2023, 23:07)Mcpd-125 schrieb: Die Muttern von den Antrieben haben das nötige Drehmoment wie @Molle Ja gut beschrieben hat…
ich versteh das so, dass die Muttern der Antriebswellen offensichtlich fest sitzen.
Grüße
Thomas
Beiträge: 1.430
Themen: 26
Registriert seit: 06/2015
Ort:
DE-Stuttgart
Baureihe:
C6 GS Coupe MT6
Baujahr,Farbe:
2010, Torch red
Corvette-Generationen:
Nur hinten und beim starken Bremsen:
Prüf mal auf der Hebebühne alle HA Fahrwerks-buchsen inkl. Quer-Stabi, und ob keine Bremssattel-Befestigungsschraube lose ist.
VG Armin
Beiträge: 44
Themen: 9
Registriert seit: 11/2022
08.02.2023, 00:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.02.2023, 00:55 von Mcpd-125.)
So Männer erstmal vielen Dank für euer Feedback.
Wir haben uns heute 2 Stunden intensiv mit diesem Problem beschäftigt.Stabi Lager und Buchsen sind alle top!! Bremse komplett zerlegt inklusive der Handbremse alles top!! Auf dem Bremsenprüfstand ist das Geräusch perfekt zu hören!! Viel bleibt da nicht mehr…
Antriebswelle Radlager oder Differenzial 🤮🤮🤮
Es ist zum kotzen!!!
Im Anhang habe ich mal ein Video hochgeladen siehe Link
Beiträge: 44
Themen: 9
Registriert seit: 11/2022
Beiträge: 44
Themen: 9
Registriert seit: 11/2022
Die beiden Muttern sind bombenfest haben bei 300NM sogar noch geknackt also die sind es leider nicht :(
![[Bild: 30861635ct.png]](https://up.picr.de/30861635ct.png)