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Na ja, es unterscheidet sich schon wesentlich. Erst war es noch die böse Stadt, siehe Rheinische Post, und nun wird sie als wohlgesonnen bezeichnet. Die Genehmigung wurde ja auch erteilt.
Am Ende ist es egal und ich bin auch bei Dir, das ist keine Pause 2024, sondern das Ende der Classic Days. Das wurde aber schon mit dem Wechsel vom Schloss auf den Parkplatz der Messe eingeläutet.
Gabriele und ich haben all die Jahre viel Spaß daran gehabt, dort den Auftritt zu organisieren, zuletzt mithilfe von Daniel.
Wir haben dem neuen Standort auch vorletztes Jahr erstmal eine Chance gegeben. In dem Jahr hatten die Clubs auch einen guten Standort, es hätte was werden können.
Letztes Jahr war das jedoch ganz anders.
Nach dem Veranstaltungsgelände kamen die Toiletten und eine Betonfläche als Parkplatz für VIP Besucher und wen auch immer. Dahinter waren dann völlig außerhalb des Veranstaltungsgeschehens die Clubs an den Rand gedrängt und dadurch auch kaum besucht. Das war konzeptionell ein absoluter Fehlgriff und wurde nicht nur von uns bemängelt, sondern auch von vielen anderen Clubs. Es zeigte auch deutlich, wie sehr die Clubs bei dieser Veranstaltung an Stellenwert verloren hatten.
So oder so ist es schade
Gruß
Edgar
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Ja, auch ich finde es sehr schade.
Ich war bis auf die ersten beide Jahre immer Besucher der Classic Days.
Und ich war absoluter Schloss Dyck Fan.
Das ganze Ambiente rund um das Wasserschloss hatte schon was.
Und dann hatte ich als Mitglied der Drivers Association den Vorteil, immer im Schatten der großen Alleebäume meinen Picknickplatz einnehmen zu dürfen.
Da war man immer „mittendrin“.
Auch die Übernachtungsmöglichkeit im nahen Kloster war optimal.
Nach zwei Jahren Stillstand wegen Corona habe ich dann den Wechsel zum green park nach Düsseldorf mitgemacht. War erstaunt über so viel grün mitten in Düsseldorf.
Sehr weitläufig, kam erstmal gut an. Und die Anfahrt auch optimal.
Aber alle Vorteile der Drivers Association waren dahin. Picknick am Car-Walk. Nur nervig.
Bin dann zum Clubparkplatz gewechselt. Guter Standort, dicht beim US-Car Platz und von den Festival-Besuchern gut besucht.
Aber letztes Jahr wie Edgar schon schrieb die absolute Sche… !!
Das letzte, und schon schlimm wie man die Clubs da ins Abseits gestellt hat.
Und was mich noch mehr genervt hat war das „kommerzielle auf Teufel komm raus“.
VIP-Stände ohne Ende und der Gipfel: TESLA auf einem Oldtimer Festival.
Zu dem schlechten Wetter konnte keiner was.
Schade ist nur dass die viele Arbeit der ehrenamtlichen Helfer nicht zum Erfolg führt.
Und damit schließt sich für mich das Kapitel „Classic Days“. Ich glaube nicht dass es nochmal ein Auflage geben wird.
Gruß
Volker
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Den kommerziellen Aspekt habe ich gar nicht angesprochen, Volker, aber Du hast völlig recht. Das fing schon am Schloss damit an, daß für freitags dann auch Karten verkauft wurden und die Besucher berechtigterweise erbost waren, sich gegen Eintritt den Aufbau der Veranstaltung ansehen zu dürfen.
Gruß
Edgar
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.07.2024, 10:12 von czechomania.)
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Wirklich??? Die letzen Seiten hast Du aber schon gelesen?!🤔😉
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(05.07.2024, 09:33)Gelber Bengel schrieb: Wirklich??? Die letzen Seiten hast Du aber schon gelesen?!🤔😉
Nein, habs ja eben erst gesehen und wollte mal der erste sein
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Gute Nachrichten:
Vom 01.-03.Juni 2025 gibt es die 17.Classic Days !!
Nicht Schloß Dyck, nicht Green Park Düsseldorf, aber schöner Platz im Rheinland.
Lassen wir uns überraschen.
in 14 Tagen mehr !!!
Gruß
Volker
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Schön zu lesen, dann natürlich wieder dabei!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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(20.12.2024, 19:51)V.A.K. schrieb: Gute Nachrichten:
Vom 01.-03.Juni 2025 gibt es die 17.Classic Days !!
Nicht Schloß Dyck, nicht Green Park Düsseldorf, aber schöner Platz im Rheinland.
Lassen wir uns überraschen.
in 14 Tagen mehr !!!
Bin gespannt !
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