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Hallo,
was mich nochmal interessieren würde, gibt es einen technischen Unterschied zwischen dem US-Modell der C4 zum Euro-Modell?
Von der Beleuchtung und den Spiegeln mal abgesehen.
Es halten sich ja Gerüchte, wonach Fahrzeuge für den Europäischen Markt mechanisch teilweise anders ausgelegt sind wie für den US-Markt.
Ist dies ggf. bei der C4 auch so, oder nicht?
MfG
racefan
MfG
racefan
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die neueren modelle haben glaube ich ein Dämmung an der Motorhaubeninnenseite. die gibt´s auch im zubehör
Viele Grüße
Paul
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bei meiner 92er war die ZR-1 Bremse serienmäßig (beim US-Modell soweit ich weiß erst ab 95) und das Radio hat eine feinere Frequenzeinstellung. Bei den neueren gab's wohl auch eine Exportversion beim Scheibenwischer. Die Motorhaubendämmung ist bei mir dran.
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...und die analogen Temperatur-Anzeigen bei den Exportmodellen sind in Celsius und nicht in Fahrenheit angegeben.
Bei der 95 (?) wurden noch Kotflügelverbreiterungen angesetzt.
Motorhaubendämmung hat meine auch.
Ansonsten gab es meines Wissens keine Änderung.
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Stimmt, danke!
Ich war mir nicht ganz sicher, daher auch das "(?)".
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Hatten nicht die späten C4 Euros auch eine größere Aussparung für das hintere Nummernschild?
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In meiner 88er habe ich u.a. folgende Optionen:
EXP Export vehicle
MAE Marketing area Europe
UL2 European radio frequencies
C18 Export windshield washer, arms und blades
VC5 Shipping label, expect US, US possesions or Japan
T89 Tail/Stop lamp assembly, European
U18 Export speedometer
B4P Radiator cooling boost fan
was ich nicht habe ist:
CT3 Delivery Germany
Also gibt es in der Tat außer den aüßeren Unterscheidungsmerkmalen technische Änderungen.