Kauf C1

[C1-Matthias]

56/57 haben längere Lenksäulen. Bei meiner 57er habe ich diese 10cm gekürzt und ein 15" Lenkrad verbaut. Ausserdem habe ich die AlKnoch Sitze mit weiteren 10cm Platz. Somit ist ausreichend Platz.

Gruß
Matthias

[V10BOY]

https://www.facebook.com/share/p/ZEpvqtb...tid=K35XfP
Hier ne schöne
Cu Ulli

[V10BOY]

https://www.dodiauto.com/used-vehicle-19...tte-c-706/

Oder wenn es doch was neueres werden soll 61/62 ,die Rote haben wir uns angeschaut,kann man empfehlen.

[Vette 57]

@ Ulli
57er ganz original mit Rennhistorie gibt´s auch in Deutschland 
Preis ist noch fünfstellig   da muss man nicht extra nach Long Beach , CA 

Info 57er MN mit Race-History
  
guten Rückflug

LG Martin

[V10BOY]

Ach stimmt,dachte du hättest die nicht mehr.

Dann würde ich die von Martin kaufen,die passt doch genau in dein Schema.
Das geht ja fix hier 👍

Cu Ulli

[C-556]

Grundsätzlich ist es eigentlich immer so, dass die Autobauer von Jahr zu Jahr Verbesserungen einbauen. Die 1960 Corvette hat z.B. Schubstreben, die den Schub von der Hinterachse auf den Body übertragen. Bei den Vormodellen geht es nur über die Feder. Ich habe eine 1960 und zwar nicht durch Zufall. Wenn das Auto richtig eingestellt ist und der Motor sauber läuft, dann kann man die C1 schon ziemlich dynamisch bewegen. Macht immer wieder Spaß! Im Übrigen, die Kaufberatung C1 habe ich geschrieben...

[Shallbe]

Moin, mit Martin hab ich Kontakt aufgenommen.
@C-556 - allergrößten Respekt und Dank in sicherlich vieler Namen für deine Kaufberatung. So ausführlich, kompetent, detailliert und informativ hab ich das bisher nicht mal ansatzweise über andere Autos gelesen.
Grüße von der Ostsee
Klaus

[C1-Matthias]

Grundsätzlich ist es eigentlich immer so, dass die Autobauer von Jahr zu Jahr Verbesserungen einbauen. Die 1960 Corvette hat z.B. Schubstreben, die den Schub von der Hinterachse auf den Body übertragen. Bei den Vormodellen geht es nur über die Feder. Ich habe eine 1960 und zwar nicht durch Zufall. Wenn das Auto richtig eingestellt ist und der Motor sauber läuft, dann kann man die C1 schon ziemlich dynamisch bewegen. Macht immer wieder Spaß! Im Übrigen, die Kaufberatung C1 habe ich geschrieben...

Die Schubstreben kann man auch bei den frühen C1 Modellen einfach nachrüsten. https://www.corvetteforum.de/showthread....pid1623242
Zum "dynamisch bewegen" sind wohl eher bessere Stoßdämpfer (Bilstein oder Fox/Ridetech), stärkere Stabis und vor allem hochwertige Reifen notwendig.  

Gruß
Matthias

[PeterMeyer4]

Hallo,
Schubstreben gab es ab 1959 ab 1960 zusätzlich ein Stabi an der Hinterachse.
Viele Grüße vom Klugschei.....
Peter

[Yogibär]

Habe bei meiner 56er eine elektr. Servolenkung einbauen lassen und die Lenksäule 
um 10 cm verkürzt und kleines Lenkrad (optisch wie das Original) verbaut. 
Ein- uns Aussteigen kein Problem. Bremsen sind alle original Trommel.
Hatte trotz vorausschauender Fahrweise ein Aha-Erlebnis mit Vollbremsung.
Auto stand sofort. Die Verzögerung hat mich selbst überrascht.