Suche Sidepipes und Fächerkrümmer
#1
Hallo Liebe Corvettefreunde
Habe den großen Wunsch an meiner C3, Bj 75 eine Sidepipesauspuffanlage mit Fächerkrümmer nachzurüsten.
Daher wollte ich nun schon mal nach einer Anlage Ausschau halten :-)
Vielleicht ja jemand noch eine und möchte die verkaufen oder es hat jemand eine Adresse wo ich sie zu einem verkraftbaren Preis bekommen kann?
Liebe Grüße aus Wittgenstein
André
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#2
Sucht du neu oder gebraucht?

Wenn neu, dann direkt aus US Aftermarket.

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=35817

Schau mal bei ebay.ch rein. Da hat es verschiedene Angebote.

Was ich jedoch befürchte das die Anlage auch Motor -und Leistungsabhängig ist.
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#3
Und unterhalte Dich vorher mit dem Prüfer Deiner Wahl über die Eintragungsfähigkeit. Fächerkrümmer sind nicht das Problem, aber Sidepipes. Der Frank (sl8001) kann ein Lied davon singen.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#4
@daabm

Wenn das selbe Theater wie bei Motorrädern aufkommt, dann wirds lustig, wie erwähnt.
Brain Of Live.. anywhere ... Yeeah!
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#5
Hab mich heute mit nem Prüfer unterhalten.
Er sagt wenn ich die Anlage so montiere dass die Endrohre 45Grad nach unten zeigen ( wegen Fußgänger) und die gesetzliche DB Grenze nicht überschritten wird bei der Geräuschpegelmessung trägt er mir sie ein
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#6
Nur mal so nebenbei, 
meine C 3 sollte noch in den USA, vor dem Import, Sidepipes bekommen. Der Umbau hat wie gewünscht funktioniert.
Aussehen und Aufbau alles wie Serie. Der Nachteil war der Klang. Nur sehr laut und schrill, nicht V 8 mäßig.
Habe dann die Anlage noch mal mit anderen Dämpfern umgebaut.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#7
Kann auch was gebrauchtes sein
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#8
Hallo

Ist es nicht nur der Rechte Auspuff, der runter gedreht werden muss ? Ist zumindest so bei meiner bei den TÜV Besuchen.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#9
(25.09.2025, 20:31)Wittgensteiner schrieb: Hab mich heute mit nem Prüfer unterhalten.
Er sagt wenn ich die Anlage so montiere dass die Endrohre 45Grad nach unten zeigen ( wegen Fußgänger) und die gesetzliche DB Grenze nicht überschritten wird bei der Geräuschpegelmessung trägt er mir sie ein

Naja, ganz so einfach war es bei der Abnahme der Hookers-Anlage bei meinem Freund nicht. Hitzeschutz ist auch oft ein Thema, sind ja wohl original nicht dabei. 

Hier mal mein Senf zum Thema.

Als ich mich damals entschieden hatte die Side-Pipes in der originalen Optik nachzurüsten, gab es hier aus dem Forum verschiedene Hinweise, von Optik über Geräuschkulisse bis Abgase.

Bei der Optik kann man sich immer streiten. Ich habe ja eine 69er und das ist ja bekanntlich das einzige Baujahr der C3, welches optional mit dieser Auspuffanlgage ausgeliefert wurde. Mir gefällt es.

Geräuschkulisse. Ich wurde gewarnt und es hat sich bestätigt. Auf langen Strecken wird es schon recht unangenehm.

Abgase. Ich wurde gewarnt und es hat sich bestätigt. Man atmet deutlich mehr davon ein, egal ob Verdeck zu und Fenster offen oder Verdeck auf und Fenster offen. Fenster zu und Verdeck offen kommt nicht in Frage, das ist für mich ein NoGo, ähnlich diesem Sieb hinter den Sitzen.

Ich würde trotzdem wieder bei einer 69er oder auch anderen CB-Modellen SidePipes ranschrauben. Allerdings keine Hooker und bei einer 75er  vermutlich die original Pipes aber mit den Plastikabdeckungen und diese in  Wagenfarbe lackieren.
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#10
Hallo

Was bei den Hooker Pipes eigentlich super ist, ist dass man verschiedene Dämpfereinsätze bekommt, von sehr leise ( reverse flow ), bis sehr laut ( ohne ) mit mehreren Lautstärkevarianten dazwischen. Und man kann die auch recht zügig tauschen.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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