Scheinwerferklappen, Instrumenten Beleuchtung
#11
Wenn beim Licht einschalten die Sicherung fliegt, geht wohl nicht alles. lies dich in den Schaltplan ein und finde den Verursacher.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#12
Fliegt die Sicherung bei Stufe 1 vom Lichtschalter (Standlicht), oder erst bei der 2ten Stufe (Fahrlicht)?
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#13
Hallo ,Sie fliegt bei Stufe 1 gleich raus.
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#14
Hallo, mal eine Frage an euch hat schon jemand seine scheinwerfer auf elektrische umgebaut. Gibt es da schon Erfahrungen?Meine bevor man das Unterdruck System aufwendig wechselt gibt's ja bei e bay elektrische Varianten. Gruß Olaf
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#15
Man wechselt das Unterdrucksystem nicht, man repariert es. Und ja, gibt es. Aber nicht von ebay, sondern direkt aus USA und mit ordentlich Mods. Besser nen eigenen Thread dafür...
Viele Grüße, Martin

18436572
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#16
Elektromotoren statt der Druckdose einzubauen ist viel aufwendiger.
Die Dinger sind viel schwerer und bringen wesentlich mehr Teile mit, die kaputt gehen können.
Keep it simple!
An so ner Dose sind nur 2 Membranen die kaputt gehen können.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#17
Hallo Olaf 1965
Ich habe meine Scheinwerfer auf Elektro umgebaut. Siehe hier auf Seite 10

https://www.corvetteforum.de/showthread....67&page=10

Das ist ein Motorensatz aus China. Die Qualität ist sehr gut, das Öffnen und Schließen in einer Geschwindigkeit dem Original ähnlich

Mit freundlichen Grüßen
Thomas
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#18
Hallo an alle ,habe gestern die Tail Lp Sicherung nochmal ein neue reingemacht .Lichtschalter gezogen, es ging alles an Beleuchtung wieder ,Instrumenten Beleuchtung Hecklichter und die Seitlichen Lichter.Das ist ja schonmal gut. Jetzt das Problem mit den Scheinwerfer Klappen die nicht hochgehen, durch leichtes ziehn gehn sie hoch. FRAGE Der Lichtschalter Steuert das Öffnen,habe gestern ein leichtes zischen gehört ,eventuell ein Schlauch ab? Danke für die Tips
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#19
Tom
An dem Lichtschalter sind zwei unterdruckschäuche gesteckt, schau mal nach ob die beide aufgesteckt sind..
Gruß Kalle
Gruß Kalle
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