• 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Schnellster Seriensportwagen?
#41
Zitat:Das ist ein umgebautes Oldsmobil Toronado Getriebe gewesen und kein Drag Race Getriebe Der Olds hatte Frontantrieb

Dann weisst Du mehr wie ich. Danke für den Hinweis.

Sam
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
  Zitieren
#42
Bevor ich es vergesse:

Diejenigen, die von mir Bilder und Videos verlangt hatten und keine Email-Adresse im Profil haben, bitte diese mir noch nachträglich mitteilen.
Ich schicke die Files dann sofort zu.

Danke.

Sam
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
  Zitieren
#43
Adresse kommt per PN

Na, da bin ich aber gespannt huahua

Grüsse aus einem kalten Bremen vom OSC-Canibalisten STRUPPI

Edit war: Habe meine Daten versehendlich hier gepostet
  Zitieren
#44
Zitat:Jörg
Das ist ein umgebautes Oldsmobil Toronado Getriebe gewesen und kein Drag Race Getriebe

Es liess mir keine Ruhe und habe beim Konstrukteur nachgefragt.

Das Getriebegehäuse stammt von einem GMC Motorhome. Die Innereien sind eine Eigenentwicklung von Wiegert.
Das Basis-Getriebe wurde auch bei den soganannten Funnycars mit einer Leistung von über 1200 PS eingesetzt.

Sam
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
  Zitieren
#45
Hi Sam



Zitat:Das Getriebegehäuse stammt von einem GMC Motorhome


Welches Motorhome hat den Frontantrieb Frage

Der erste Vector hat ein umgebautes Toronado Front Getriebe das habe ich selber gesehen habe davon auch Bilder
Der Motor ist hinten Quer eingebaut das geht nur mit so einem Umgebauten Front Getriebe





Transmission: Aluminum high-performance racing manual/automatic, clutchless, ratchet shifter


Transmission: 3-Speed Auto


Type 3-Speed Auto
Final Drive 2.43:1
1st Gear Ratio 3.00:1
2nd Gear Ratio 1.57:1
3rd Gear Ratio 1.00:1
4th Gear Ratio Not Available
5th Gear Ratio Not Available

Gears 3
Transmission Automatic
Final Drive 2.43:1



Das sind Auszüge aus 4 verschieden Vector Seiten

Bei der Schemazeichnug kannst du den Blechdeckel des Front Getriebes sehen


Mfg Jörg King


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#46
Und noch eins vom Motor

Mfg Jörg


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#47
Es ist sehr gut möglich, dass beim allerersten Vector ein Oldsmobile Getriebe drinn war. Auf dem Bild sieht es nach sowas aus. Beim ersten Exemplar hat er nicht nur mit einem Chevy Motor experimentiert.

Die Autos die nachher gebaut wurden, bekamen gemäss seiner Aussage ein anderes Getriebe.

Sam
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
  Zitieren
#48
Jörg, Heckantrieb mit Heckmotor, nicht Frontmotor (Wohnmobil).

Sam, läuft der auch über dreihundert? Bloss-weg-hier Schön' Tach noch Großes Grinsen
  Zitieren
#49
@ Frank

Zitat:Heckantrieb mit Heckmotor, nicht Frontmotor (Wohnmobil

Ich stehe auf der Leitung klär mich auf Hilfe!! Frage Frage Frage

Mfg Jörg King

Oder war das nur ein Gag Frage besoffen besoffen besoffen
  Zitieren
#50
Na ja, Du hast gefragt, ob schon mal ein Wohnmobil mit Frontmotor und Frontantrieb gesehen wurde. Nämlich nur so könnte das passende Getriebe an den Vector angepasst werden.

Ich sage, es ist ein Getriebe, welches auch in Wohnmobilen eingebaut wurde, die einen Heckmotor mit Heckantrieb hatten.

Das ist für den Vector dann doch wieder logisch, comprende?
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  nokian-ist-mit-knapp-340-kmh-schnellster-winterreifen/ AUTOteam 1 2.221 17.03.2013, 17:44
Letzter Beitrag: AUTOteam

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 7 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de