Ich durfte meine C6 gestern abholen.

[Jochen]

Die Corvette ist und bleibt nunmal kein Winterauto. Kann mir Vorstellen wie Du bei durchdrehenden Rädern neben Deinem Wagen gestanden bist . . .

[Schwarzbart]

Mh Günter da ist was wahres dran mit der Automatik. Auch versteh ich das du nicht den Bumper abbauen willst, um mir Bilder von der Reinigungsanlage zu schicken...

Dann frag ich lieber was anderes, und zwar wie willst du das Heck Beleuchtungstechnisch nun umgestalten? Da ich jetzt mal BIlder einer deutschen C6 gesehen habe und es ziemlich merkwürdig ausschaut, dass nur die äusseren Lichter Rückleuchten sind.

Und nun sag, wie schaut dein Klimadisplay aus?

Sebastian

[Guenter]

Original von schwarzbart1
Dann frag ich lieber was anderes, und zwar wie willst du das Heck Beleuchtungstechnisch nun umgestalten? Da ich jetzt mal BIlder einer deutschen C6 gesehen habe und es ziemlich merkwürdig ausschaut, dass nur die äusseren Lichter Rückleuchten sind.

Und nun sag, wie schaut dein Klimadisplay aus?
Sebastian

Entschuldige das Klimadiplay habe ich vergessen:
Es schaut ganz normal aus, also keineTrübungen o. Folienansicht

Die Rückleuchten werde ich wohl auf 4xEuropa umrüsten und alles anklemmen.
(Nebel brauche ich nicht)

@c6-drive
Ich habe Dich nicht vergessen, aber wie Du auf den Bilder siehst habe ich noch
kein vorderes Ns. angebracht. Mit reinstellen in den Lufteinlass geht auch nicht,
da dieser nicht hoch genug ist. Aber gib mir noch ein paar Tage Zeit, dann werden
wir eine Lösung haben.

[Frank the Judge]

Die Rückleuchten werde ich wohl auf 4xEuropa umrüsten und alles anklemmen.

Denkste. Da ist nichts mit anklemmen. Die C6 funktioniert nach der CAN-BUS Technologie. Das ist leider kein einfacher Verdrahtungsjob mehr.
Selbsz in den US-Foren kommen die Leute immer wieder ins Schleudern, wenn sie sich ihre Autos auf Euro-Rücklichter umbauen wollen.

Liber Schweizer Huber,
kannst Du das Bild in Deinem Beitrag ein wenig verkleinern? Ich muß immer bis nach Basel scollen.

[Guenter]

Original von Frank the Judge
Denkste. Da ist nichts mit anklemmen.

Da die äußeren schon "Europa" sind und ich die inneren nur parallel schalten/vertrahten
will, hoffe ich doch das es geht!?
Die Nebelbirnen lasse ich einfach in der Fassung (wegen eventuellen Fehlermeldungen)
und pap sie innen irgendwo an.

Terra bitte meinen Plan überprüfen. Danke

[LS1-Holger]

Hallo Günni,

was soll ich sagen, einfach ein Traum in Gelb. Macht doch eine gute Figur in gelb! Und das Kennzeichen schön klein, der Hammer.
Also vorne würde ich auch nur kleben, oder einfach fehlen lassen. Da wünsche ich Dir und Deiner Frau allzeit eine gute Fahrt.

Gruß Holger

[J.M.G.]

Günter,

keine C6 Erfahrung, aber Can-Bus-Erfahrung. Wenn irgendwas geändert wird, geht gar nix mehr. Beispiel Saab 9-3: Dort haben wir Seitemarkierungsleuchten montiert und diese mit dem Abblendlicht verschaltet. Das System hat sofort den zusätzlichen Widerstand erkannt und im Display gemeldet. Dazu ging die Beleuchtung auf Notbetrieb (z.B. Wurden die Blinker zum Standlicht, usw.).

Also falls das alles Can Bus ist - VIEL GLÜCK!

[fliegerdidi]

Original von J.M.G.
Günter,

keine C6 Erfahrung, aber Can-Bus-Erfahrung. Wenn irgendwas geändert wird, geht gar nix mehr. Beispiel Saab 9-3: Dort haben wir Seitemarkierungsleuchten montiert und diese mit dem Abblendlicht verschaltet. Das System hat sofort den zusätzlichen Widerstand erkannt und im Display gemeldet. Dazu ging die Beleuchtung auf Notbetrieb (z.B. Wurden die Blinker zum Standlicht, usw.).

Also falls das alles Can Bus ist - VIEL GLÜCK!

Na dann kann man ja wieder zur Vorkriegstechnik zurückgreifen, indem man das Signal nimmt, und ein Zusatzrelais montiert und ansteuert. Wenn dann noch in die Steuerleitung ein Vorwiederstand montiert wird, dass das Relais, mit dem Vorwiederstand zusammen den Wiederstand von der vorherigen Birne ergibt, ist auch die Kontrollelektronik wieder ausgetrixt.
Grüsse Didi

[Guenter]

Original von J.M.G.
Günter,
Das System hat sofort den zusätzlichen Widerstand erkannt und im Display gemeldet. !

Danke für die Info. Das war auch meine Befürchtung.
Ich hoffe das es bald mal etwas wärmer wird, damit ich mal ein paar Testverdrahtungen
machen kann.

[Jochen]

Denkste. Da ist nichts mit anklemmen. Die C6 funktioniert nach der CAN-BUS Technologie

Ööhm, Euer Ehren . . . hat die C5 doch auch schon !