13.03.2005, 00:57
Hallo, nach so vielen unterschiedlichen Aussagen, kann mir jemand genau sagen, ob alle C5 Automatik-Getriebe einen Ölkühler verbaut haben???
Haben ist besser als brauchen!
Automatik-Ölkühler?
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13.03.2005, 00:57
Hallo, nach so vielen unterschiedlichen Aussagen, kann mir jemand genau sagen, ob alle C5 Automatik-Getriebe einen Ölkühler verbaut haben???
Haben ist besser als brauchen!
13.03.2005, 01:25
Ja, alle. - Das Thema hatten wir schon in ca. 2578 Threads, benutz mal die
Foren-Suche und Du erfährst alles zu dem Thema.......
Gruß
Stevie
13.03.2005, 01:43
Wieso sprechen dann so viele im Forum über Getriebe-Ölkühler-Nachrüstung wenn in alle eins drinnen ist ???
Haben ist besser als brauchen!
13.03.2005, 03:19
Zitat:Wieso sprechen dann so viele im Forum über Getriebe-Ölkühler-Nachrüstung wenn in alle eins drinnen ist ??? Weil der Ölkühler in dem Wasserkühler integriert ist. Und die C4 zumindest, darf im Originalzustand 115°C Wassertemperatur erreichen. Dem entsprechend ist die Getriebeöltemperatur im Extremfall viel zu hoch. Bei über 110°C Öltemperatur ist die Lebensdauer des TH700 äußerst begrenzt. Daher ist es absolut notwendig, einen Zusatzkühler zu verbauen. Siehe vielleicht auch mal hier Gruß Reiner Edit wegen Zusatzinformation
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!
![]() www.hochglanzverdichten-giessen.de
13.03.2005, 14:09
Das das GÖ mit über Wasserkühler läuft wusste ich schon. Bin mir aber sicher schon mal gehört zu haben,dass die C5 ab echten 2001 einen zusatz GÖK schon drinnen hat. Das wollte ich noch mal genau wissen ob das auch wirklich stimmt?
Haben ist besser als brauchen!
13.03.2005, 14:18
Zitat:dass die C5 ab echten 2001 einen zusatz GÖK schon drinnen hatmmmhhh. Hab ich noch nicht gehört, kann es aber auch nicht wiederlegen.
13.03.2005, 14:33
Also ich habe eine 2004ér und da geht das Getriebeöl weiterhin in den großen Haupkühler
Gruß Thorsten |
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