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Olly, kannste das nicht mal scannen und einstellen?
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Hi Frank,
lohnt nicht, ist nur ein kleiner Absatz:
REKORD WAR NICHT DRIN
Gerade erst GT1-Klassensieger in Le Mans, gab Jan Magnusson kurz darauf am Nürburgring Gas. Mit der Corvette Z06 sollte der Rundenrekord fallen - knackige Werbung für die neue Sport-Corvette. Doch mehr als gute 7.40 Minuten war nicht drin. Der Nordschleifen-Rekord für Serienautos hält weiterhin ein Donkervoort RS: 7.18.01!
(Die Grammatikfehler stammen aus dem Original)
Das unscharfe Bild einer blauen Z06 lässt erahnen, wie g..l das Ding in natura aussieht.
mit zitierendem Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Jürgen, was ist los? Du hast doch jetzt die ZR1, was braucht es da noch die C6Z06??
Frank
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Er will endlich auch mal 300 km/h fahren!
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Was für ne Zeit schaft eigentlich die normale C6?
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Wird sich nächsten Monat zeigen!
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Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
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Schätze zwischen 8m00s und 8m05s.
mit glaskugelschauendem Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Ah so, dachte, dass wäre schonmal getestet worden...
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Zitat: Schätze zwischen 8m00s und 8m05s
Muss dann aber ne sehr perfekte Runde werden.
Den Bildbericht finde ich etwas negativ geschrieben. So eine Superzeit hätte man deutlich positver beschreiben können/sollen/müssen.
findet Didi
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Kann es sein, dass der Wagen in der Auto-Bild der unten abgebildete war? Die amerikanischen Kollegen meinen, das wäre ein Prototyp der Blue Devils. Vorne die Brake-Ducts sind nicht ein Loch, sondern derer drei.
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