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Hallo Zusammen,
hat jemand bereits Erfahrungen gemacht mit solchen Protection-Kits (s. Links) für eine Corvette? Insbesondere, da dies wohl immer Spezialanfertigungen sein müssten...
(Bitte nicht verwechseln mit diesen hässlichen schwarzen oder andersfarbigen Protection-Kits...diese hier sind durchsichtig und ca. 3mm nur dick....)
https://www.invincashield.co.uk/cars.asp
https://www.armourfend.com/viewexamples.htm
Sonnige Grüsse
Andrea
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Liebe Andrea,
da kommst Du nach Köln und es wird Dir eine Folie aufgezogen. Das alles auf Maß. Kannst das ganze Auto beklebt haben oder auch nur die Frontschürze.
Bei einem neuen Porsche hat das letzte Woche ca. 200 Euro gekostet (Frontschürze). Die Folien sind von 3M und sollen nicht so schnell vergilben.
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@ Lieber Frank - mein Held
Hätte ich mir ja denken können, dass Du mir hier weiterhelfen kannst.
Trotzdem die Nachfrage...ist es empfehlenswert bzw. sieht man die Folie sehr stark, wie lange hält so etwas, gibt es Probleme wenn man die Folie wieder entfernt etc.??
...und wo genau in Köln??
Liebe Grüsse
Andrea
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Also Taxis sind heutzutage fast alle beklebt, die Folie wird es ja noch in ner anderen Farbe als beige geben, vielleicht auch danach mal bei google suchen.
Ansonsten finde ich diese Folie ehrlich gesagt kindisch. Meist sieht man zumindestens die Abschlusskanten und da sammelt sich dann Dreck etc. Auch bei solchen Folien sieht man Steinschläge etc.
Dann lieber alle paar Jahre lackieren lassen wenn man viel Autobahn fährt - das Geld sollte man dann auch noch haben.
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Liebe Andrea
leider hebt mein Schrauber das Telefon nicht ab. Die "Klebewerkstatt" ist im Stadtteil Braunsfeld, also ziemlich zentral. Die bekleben gerade alle mögliche teuren Exoten mit der, nach ihrer Aussage, besten Folie der Welt. Ich habe es bei einem Porsche erst auf Hinweis erkennen können.
Sobald ich den Mechanix erreicht habe, werde ich an dieser Stelle berichten.
EDIT zu Svens Beitrag: Die Folien, von denen ich rede, sind durchsichtig. Um die leicht zu verschmutzenden Kanten optisch zu verstecken, werden diese Folien immer bis hinter die nächstliegende Karosseriespalte geklebt.
Wegen der durchsichtigen Farbe gibt es keinen nennenswerten Farbunterschied. Jedenfalls weniger, als bei den sonst üblicherweise werksseitig sowieso verschiedenfarbig lackierten Karosserieteilen der Corvette.
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Hallo Andrea,
mir hat mal ein Meister bei Ferrari von der Folie abgeraten ( obwol sein Chef sie gene verkauft hätte), beim abziehen ist die Gefahrda, das der Klarlack stellenweise mit runter geht.
Ich würde es nicht machen.
Gruß
Siggi
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@ Lieber SvenKadettC
Danke für Dein Feedback. Genau die Thematik mit den Abschlusskanten hat mich nämlich auch beschäftigt und da die Folie ja extrem dünn ist, war es mir auch nicht einsichtig, wie diese Steinschlag verhindern bzw. mildern soll. Deshalb auch meine Nachfrage bezüglich der Erfahrungen hier im Forum.
Sonnige Grüsse
Andrea
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Lieber Siggi,
danke auch Dir für Dein Feedback. Genau, dies war auch meine Frage an Frank...ob es Probleme beim entfernen gibt....
Sonnige Grüsse
Andrea
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Ach was ich noch vergessen habe als negativen Punkt. "Jede" Folie hält UV Strahlen ab, wenn Du jetzt nur einen Teil des Fahrzeuges beklebst wird man nach einer Zeit beim Abmachen sehen das dort wo die Folie saß der Lack nicht so ausgeblichen ist.
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Lieber Frank,
glaube ich schaue mir das vorher ersteinmal bei Deiner "Klebewerkstatt" an einem anderen Auto an...
sobald meine Batterie bei der C6 wieder fit ist besuche ich Dich in Köln - wenn Du schon nicht kommst
Liebe Grüsse
Andrea
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