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... erster Test in der neusten Sport Auto. Kleiner Kurs in Hockenheim 1.11,5 [SCHILD=13]Sensationell[/SCHILD]
0-100 4 sec
0-200 12 sec.
Bremsweg aus 100 km/H - kalt/warm: 35,6/35
Verzögerung 11m/s²
Das Auto wird durchweg gelobt. Bin gespannt auf den Supertest.
Grüße aus Berlin
Mike
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Was hat die Viper gemacht (im Vergleich) ??
MfG
Ares
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1.13,7 Hockenheim
0-100 4.2
0-200 14.2
Bremsen:
38 / 34.1
Verzögerung 10.9 m/s²
Grüße aus Berlin
Mike
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Die Werte der C6Z06 und der Viper SRT 10 liegen nicht weit auseinander. Nach meiner Meinung ist klar, dass die Z06 noch etwas agiler ist. Vor allem ist die Z06 leichter und kompakter.
Für meinen Geschmack ist allerdings die Viper optisch das bedeutend faszinierendere Vehikel, präsentiert eindeutig besser, vermittelt dein Eindruck schierer Kraft und auch der den seitlichen Gewaltsauspuff-Rohren entweichende Sound ist einzigartig.
Wenn ich wählen müsste zwischen Z06 und Viper SRT 10, würde die Wahl ganz klar auf die Viper fallen, trotz viel Bewunderung und Sympathie für die Z06.
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Anischtssache... Von den 3 Viper Modellen ist das aktuelle, meiner Meinung nach, mit abstand das hässlichste und das einzigige, welches ich nicht haben möchte...
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Da gehen die Ansichten offenbar weit auseinander. Offenbar muss das so sein, sonst würden sich ja alle auf dasselbe Vehikel stürzen. Ich finde die derzeitige Viper SRT 10 Cabrio mit Abstand die gelungenste Variante, die Vorgängermodelle haben mir nie recht gefallen, diese waren mir zu klobig und zu schwerfällig geraten.
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Zitat:Original von alm-öhi
Die Werte der C6Z06 und der Viper SRT 10 liegen nicht weit auseinander.
Hm? Das sind Welten! Über 2 Sekunden auf auf dem kleinen Ring. Natürlich spielt das auf der Straße keine Rolle, was den Unterschied aber nicht weniger groß macht.
Gruß, Jan