Z06 Cabrio

[CustosOnLinux]

Original von hape
ok, - geb mich geschlagen... nehm nen S8 als Cabrio ! !

ganz sicher ?

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...20284&sid=

[volkerhaidt]

Die einzig vernünftige Lösung kann langfristig nur aus Bowling Green kommen.

Mein Vorschlag wäre eine etwas stärkere Z06 (um die Gewichtszunahme wettzumachen)
mit einem retractable Hardtop....

Ob GM darüber bereits nachdenkt?

[JR]

Mein Vorschlag wäre eine etwas stärkere Z06 (um die Gewichtszunahme wettzumachen mit einem retractable Hardtop....)

... und dazu noch eine bequeme Rücksitzbank.

Da stellen sich mir die Haare auf!

GM verfolgt die einzig richtige Philosophie, wenn man einen ernstzunehmenden Sportwagen auf die Räder stellen will: Kilos sparen, wo es nur geht.

Immer dran denken, dass Kilos nicht nur beschleunigt, sondern auch gebremst und um die Ecke bewegt werden müssen.

mit leichtem Gruß

JR

[fliegerdidi]

Da hast vollkommen Recht Jürgen .
Wenn solch ein Käfig auseinandergeschnitten wird, ist die Statik vollkommen im Ar... .
Aber was erzähl ich da... das weis ja schiesslich jeder . Oder etwa nicht ?
Schaut euch mal die Lambo-flundern an..., mit der mal flott über ne Bodenwelle, und die Kiste knickt in der Mitte ein. ( logisch eigentlich )
Hier wurde leider die eierlegende Wollmilchsau auch noch ned erfunden.
Deshalb ganz klar : entweder oder .
Leichte aber nette Ostergrüsse Didi

[sani]

Ich bin der Meinung die C6 und Z06 haben die gleiche Bodergruppe.
Dann sollte es auch möglich sein ein Z06 C herzustellen. Ob GM daran interessiert ist, steht
auf einem anderen Papier.
Schöne Ostern und dicke Eier
wünscht
sani

[himo]

Original von sani2311
Ich bin der Meinung die C6 und Z06 haben die gleiche Bodergruppe.
Dann sollte es auch möglich sein ein Z06 C herzustellen. Ob GM daran interessiert ist, steht
auf einem anderen Papier.
Schöne Ostern und dicke Eier
wünscht
sani

Es ist ziemlich egal ob sie die gleiche Bodengruppe haben,
es wiederspricht einfach der Philosophie der Z06.
Hier geht es um einen Sportwagen, der ist nunmal so leicht wie möglich bei maximaler Steife.
Das wird nichts mit einem Cabrio.

Just my 2 Cent

Grüsse

Timo

[sani]

Wie? Supersportler und Cabrio geht nicht.
Porsche kanns ,siehe GT. Aber bitte jetzt keine Belehrungen von wegen
Preis/Leistung etc, das hatten wir alles schon.

Von wegen Philosopie: Wir wollen Sportwagen bauen die sich jeder arbeitende Ami
leisten kann.......! Bei einem Durschnittseinkommen von ca. 29000 $


sani

[Porter]

Die C6 und die Z06 unterscheiden sich signifikant in der Rahmenstruktur,
bei der Z06 trägt die Dachrahmenstruktur zur Steifigkeit bei !
Daher auch kein abnehmbares Dachteil.



C6 rot, Z06 gelb

Aus der Z06 ein Convertible o.ä. machem zu wollen, würde die Pilosophie
dieses Autos IMHO ad absurdum führen.
Aber da der Kundenwunsch unergründbar "scheint" , wird es auch das geben, siehe Caravaggio.

[RainerW]

Hallo Zusammen,

dass die Z06 nicht als Cabrio kommt, leuchtet irgendwie ein. ABER, wäre es möglich,
das Dachmittelteil gegen die Glasversion zu tauschen ??

Somit bliebe es bei der duch den Dachframe gewährleisteten Stabilität und ein
gewisser Eindruck von "Luftigkeit" (quasi 50% Cabriofeeling) käme dazu...

Also ich könnte mir das durchaus reizvoll vorstellen

[siggi-annette]

Hallo,
die bauen schon das erste Z 06 Cabrio, nur ( leider) mit C 6 Motor.

https://www.tbyrnemotorsports.com/


Gruß

Siggi