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Der blaue Schweizer war auch im Fahrerlager dabei.
Allerdings nicht direkt beim Meeting - irgendwie hat der seine eigene Suppe gekocht....
Also waren es 4 x Z06 am Ring.....
TEST TEST TEST
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https://www.gotty.de/
Auf der Seite sind auch noch ein paar zufinden. Kannst den Fotografen mal anschreiben ob du die Bilder in voller Auflösung bekommst. Vielleicht bekommst du die umsonst, manche verlangen auch was...
Grüße aus Berlin
Mike
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THX Mike
Für alle die zu faul zum suchen sind
hier noch 2 Pics. Aber auch die älteren Bilder auf der Seite lohnen sich anzuschauen.
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HvS wird die Z06 vermutlich in 7:40 um die Piste jagen allerdings mir Sportreifen (semis).
Es werde in Nä Zeit auffallend viele User mit einem BMW als 2. Wagen auftauchen lasst euch überraschen.
MfG
Ares
P.S. Danke für die Bilder
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Ich glaube ich werde mir die "grüne Hölle" auch mal von innen betrachten
Allerdings werde ich mir mehr Zeit dafür nehmen müssen
Mit freundlichen Grüßen
Stephan [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]
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Zitat:Original von Ares
HvS wird die Z06 vermutlich in 7:40 um die Piste jagen allerdings mir Sportreifen (semis).
P.S. Danke für die Bilder
Sport Auto testet die Autos in der Regel, so wie sie ausgeliefert werden, also mit GY SC EMT.
Trotzdem wird er deutlich langsamer sein als Magnussen... IMO
Grüße aus Berlin
Mike
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Moin miteinander,
also mein Tipp, Thomas fährt dort oben locker 7.50 min und zwar im Vehrkehr !!
In de zweiten Runde habe ich mit einem Auge auf die Uhr geschaut, das ist natürlich
nur eine cirka Angabe, also ab Einfahrt zur Nordschleife (ende der Rechtskurve) bis
zur ersten leichten Linkskurve nach Aremberg zur Fuchröhre runter ca. 1.25- 1.26 min,
das war auch der einzige längere Abschnitt ohne größere Behinderungen.
Mit Verkehr meine ich aber weniger als am Freitag, weil da ging es zu wie Samstags auf der Zeil in FFm.
Aber bevor jetzt wieder ein Großteil auf mich einprüggelt, das sind reine Schätzungen !!!
Am meisten Wurmt mich die Tatsache, das Erfahrung auf der NS durch nichts zu ersetzen
ist, so hat T. z.B. in beiden Runden identische Linien zum Wehrseifen hin gelegt.
Das heist, es geht in einer dreifach Rechts bergab, die Strasse ist abschüssig und der letzte Rechtsknick macht nochmal mehr zu, obendrein hast du an dieser Stelle nach der
letzten Rechts ca. 40 m um die Karre von 140 auf 60 km/h zusammen zu stauchan und dann geht es sehr scharf und langsam links herum. Du kommst also von oben Quer herunter von innen siehts so aus.:
Die Nase des Fahrzeugs zeigt auf 13h und das Lenkrad steht auf 11h, so und das war in beiden Runden identisch, ein Zeichen von hoher Fahrzeugbeherrschung und alles mit
ausgeschalteten Fahrhilfen, Respekt !!!
Beim nächsten Ivent werden wir uns mit Stoppuhren bewaffnen, oder einer weiß wie das mit dem GPS geht, ich weiß es nicht ?!
Gruß Thomas
Ps. Hätte bis Freitag auch geglaubt, das HvS die JM Zeit nicht schafft, aber jetzt glaube ich
das schon, der hat mittlerweile 5000 runden auf dem Buckel.....man wird sehn.
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Also, dann war ich doch nicht so schlecht, wenn mich Thomas auf der GP Strecke nur drei mal umrunden konnte (in 20 Min.)
Sein burn-out habe ich miterlebt
, leider war die Kamera nicht dabei.
Es gibt kaum was schöneres als C5 und 75E.