Fehler C1224 RR Wheel Speed Sensor
#11
Habe mal 2 Bilder gmacht


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#12
Stecker am ABS Modul.
Was kann die Ursache sein, nur Kontaktschwierigkeiten oder Verbraucher?
Hilfe!!
mfg Karlheinz


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#13
Hallo Karlheinz
Sieht ja bösse aus.
Da ist ja nicht nur das Kabel, sondern auch der Stecker und Buchse verratzt.
Um die Ursache zu finden, müsste erst mal ein Kabelplan mit Steckerbelegung her, um zu Wissen, welcher Verbraucher auf den einzelnen Drähten sitzt.
Wenns ne Sicherung gelupft hat, müsstest du ja wissen, welche.
Grüsse Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#14
Hallo Didi geht ja noch auf Garantie, bin am überlegen ob es nur die Kontaktschwierigkeiten waren weil Garantie diesen Monat abläuft.
Wäre ärgerlich wenn es nach Austausch wieder vorkommen würde,
weil ein verbraucher zu viel Strom zieht.
mfg
Karlheinz
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#15
Der Bereich ,der bei dir geschmort hat ist der "Hochstrom"Bereich des Steckers.
Wenn der gebruzelt hat und du den Fehler des Sensors aus dem anderen Pin Bereich hattest,glaube ich an eine Fortsetzung deines Berichts hier im Forum.
Das soll jetzt nicht allwissend klingen,aber den Fehler den du hattest kannst du am Foto ,das Jochen gepostet hat an der dazugehörigen Pin Nummer13/29 erkennen.
Bei dem verbrannten Pin sieht es nach dem Pin für die Versorgungsspannung(Zündung)aus

edit ,wegen Pin Nummer
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#16
Hallo Karlheinz
Das lässt sich nur mit einem Schaltplan feststellen.
Allerdings glaube ich nicht, dass die Fehlerquelle da an dem verratzten Stecker zu suchen ist. Das war jetzt vermutlich nur die schwächste Stelle.
Der Fehler ist im weiteren Verlauf des oder der Drähte zu suchen.
Bei mir war es schon ein schlechter Kontakt eines ABS-Sensors, der durch das Salzwasser angegriffen war. ( schlechter Kontakt= grosse Stromaufnahme.) Mir wollten sie damals für 3000 DM die Steuerelektronik unterjubeln... wird gerne so gemacht Zwinkern
Also : da kommst nur mit einem Schaltplan weiter.
Grüsse Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#17
Zitat:Original von J.M.G.
Hallo Jochen,

das Geschwindigkeitssignal kommt ja von den ABS-Sensoren. Wenn nun einer falsche Werte liefert, kommt es vielleicht zu falschen Geschwindigkeiten (ergo falschem Verbrauch)? Nur eine These, kein Wissen!


Das Signal für die Geschwindigkeit kommt vom VSS (Vehicle Speed Sensor). Dieser sitzt im Hinterachsgetriebe und hat nichts mit den ABS "Wheel Speed Sensors" zu tun. Diese sind nur für die korrekte Funktion des ABS zuständig.

Grüße

Jochen
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#18
War gestern in Werkstatt Paket mit Kabelstrang ist nach drei Wochen eingetroffen, ABS-Block fehlt noch kommt laut GM wahrscheinlich nächste Woche dann noch 1-2 Tage für
ABS Block und Kabelstrang wechseln.
Laut Meister konnte ernoch keinen weiteren Fehler auslesen da ja Stecker defekt ist.
Laut seiner Einschätzung zu war 90% Steckverbindung schuld kann man aber erst sagen
wenn die Teile gewechselt sind.
Meine frage hatte jemand von Euch schon diesen Fehler, denke an Stomverbraucher die am Stecker hängen (ev. Pumpe) und zu großen Strom ziehen? Hilfe!!

Hatte noch Glück daß Fehler kurz vor Garantieablauf kam, mich ärgert jedoch ein wenig die lange Lieferzeit von 4Wochen für die Teile.
Auf der einen Seite werden heute noch neuwertige C5 von 2003/2004 verkauft aber
auf der anderen Seite sind Sie zu geizig Komplette C5 als Ersatzteile ins Zentrallager zu
legen und für kurze Lieferzeiten und guten Kundenservice zu sorgen.

Gruß
Karlheinz
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