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Tja der Vergleich ist ja wohl lächerlich !!!!
Wenn man vorhat, mit einem "Windschott" durch die Gegend zu fahren, ist man bei einem Corvette-Cabrio falsch aufgehoben.
Ich empfehle eher einen SL.
Manche Leute, wie zum Beispiel ich fahren mit der Corvette sehr oft.
und wenn ich auf der Autobahn dann über 250 fahre, dann ist ein Windschott gar nicht fehl am platz.
mal neh Frage an Dirk
Geht deine C4 überhaupt 250 ?
seppen
Ach übrigens kann sogar mein ************** selbst bei geschlossenem Verdeck dranbleiben.
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Es ist nur Schade,
dass Dieters ernstgemeinte Frage nur mit so
lächerlichen Beiträgen beantwortet wird.
seppen
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Wie soll man da ernst bleiben ??
Corvette Convertible Fahrern, die ein Windschott montieren, sollte man das Auto wegnehmen !
Das ist natürlich nur meine Meinung !
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Ich empfehle auch jedem, der mit Windschott, hochgefahrenen Seitenscheiben,
Sitzheizung und womöglich Halsfön unterwegs ist,
sich doch lieber ein Auto mit Schiebedach zu kaufen.
Und wenn´s den Damen die Frisur ruiniert, würde ich sie
entweder zum Friseur oder zum Teufel schicken.
entweder richtig oder gar nicht.
Gruß
Rüddy
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Guten Morgen Edgar,
schafft Deine denn 250?
Gruß
Dirk
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Danke für Eure "tollen" Beiträge.
Da ich erst plane eine Vette zu kaufen, und somit natürlich keinerei Erfahrung zu diesem Fahrzeug habe, möchte ich mich vorher bestmöglich informieren, um nachher in vollen Zügen geniessen zu können.
Das ist hier anscheinend nicht möglich.
SCHAAAAAADE
Es ist ja nicht so, dass ich keinen Spass vertrage, aber bis auf sehr wenige, vernünftige Beiträge sind leider nur SCHROTTMELDUNGEN vom Stapel gelassen worden.
Schönes Wochenende
Dieter
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Zitat:Original von Seppen
...und wenn ich auf der Autobahn dann über 250 fahre, dann ist ein Windschott gar nicht fehl am platz...
Stellt sich vielleicht aber auch die Frage, ob ein Cabrio OFFEN bei 250 (selbst MIT Windschott) noch den großartigen Spaß macht..... (Aber da habe ich vielleicht nicht Deine "Härte"! )
MEINER MEINUNG nach ist ein Cabrio gut, die Umgebung und Natur möglichst hautnah zu erleben - wer dann die Scheiben hochkurbelt, ein Windschott installiert und sich sonstwie gegen "äußere Einflüsse" abschottet, wäre mit einem Coupé sicher besser bedient!
(Eine Z06 wird ja auch nicht von ungefähr mit FESTEM Dach geliefert...)
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Zitat:Original von Dieter-Lustenau
Danke für Eure "tollen" Beiträge...
...Das ist hier anscheinend nicht möglich....
SCHAAAAAADE
Es ist ja nicht so, dass ich keinen Spass vertrage, aber bis auf sehr wenige, vernünftige Beiträge sind leider nur SCHROTTMELDUNGEN vom Stapel gelassen worden.
Wie überall im Leben wirst Du auf Fragen immer ernstere und auch weniger ernste Antworten bekommen - die Kunst ist dann, daraus die INFORMATIONEN herauszupicken, die Dich interessieren/Dir weiterhelfen!
Anders als in einem (schriftlichen) Forum, kann man sonst aber auch eine Diskussion verlassen - hier "mußt" Du alles lesen... Tja...
Dennoch: vertrag' NOCH etwas MEHR Spaß und lies hier die Dinge 'raus, die Du wissen willst! Ich finde, es ist schon eine MENGE Interessantes geschrieben worden (Preise, Erfahrungen, Einstellungen...)
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@Rüddy
Dem ist nichts hinzu zu fügen !
@After Dark
Meine Frau oder meine Corvette ???
@Dieter
Kein Humor ?? Na ja Windschottfahrer eben ! Windschott ist eine Prinzipfrage, was erwartest Du da ?
Das einzig Objektive, was es dazu zu sagen gibt ist folgendes:
Bei einer C 6 muß man das Schott immer entfernen, wenn man das Dach schließt. Ist eher unpraktisch. Ob das bei der C 5 auch so ist weiß ich nicht. Und, es sieht richtig beschissen aus.
@stingray77
Auch bei 250 und mehr macht das richtig spass
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Zitat:Original von Stingray77
(Eine Z06 wird ja auch nicht von ungefähr mit FESTEM Dach geliefert...)
Das ist aber eine Frage der Steifigkeit und der Struktur dieses Wagens !
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