Reifen C6

[Ersatzchef]

Hallo allerseits.

Mich würde mal interessieren welche Reifen ihr so drauf habt und welche man überhaupt draufmachen darf.

Mein Reifenhändler meinte daß wenn ein Auto ab Werk Runflats drauf hat sollte man da auch immer lieber Runflats draufmachen sonst könnte das Fahrverhalten schwammig werden. Vom Prinzig her ginge es aber wohl andere draufzumachen, wenn dann aber nur wenn man alle vier Reifen wechselt. Also nur die hinteren als normale Reifen wäre sogar verboten. Meint er.

Weil eigentlich hätte ich mir nämlich gerne die hinteren, die als nächsts fällig werden, durch ganz normale ersetzt. Also zumindest habe ich diesen Gedanken schon mal gehegt.

[CustosOnLinux]

Hi,

auch wenn Du das sicherlich nicht gern lesen wirst:

Für die C6 treffen alle Dinge in Bezug auf Reifen zu, die auch für die C5 gelten (schließlich heißt die C6 nicht um sonst C5,5 )

Schau mal im C5 Bereich, dort ist ein aktueller Thread zum Thema Reifen für die C5.

Du mußt eben nur schauen, daß auf Grund der 19"er die Reifenauswahl noch geringer sein kann.

Das mit dem "schwammiger" ist eh eine sehr "schwammige" Aussage.
An welchen Merkmalen macht er das fest?

[Ersatzchef]

Der meinte daß eben die Reifenflanken bei den normalen weniger steif wären und der Entwickler diese Tatsache bei der Fahrwerkseinstellung berücksichtigt hätte. Halt ich auch für unsinnig.

[CustosOnLinux]

Du kannst mit "normalen" Reifen den Sturz anders einstellen als mit EMTs.
Wenn er das meinst stimmt das natürlich.

Kann man aber alles einstellen.

Wie gesagt schau im C5 Bereich, dort steht alles.

[siggi-annette]

Hallo,

ich habe seit ca. 5000 km Pirelli Zero Rosso drauf und ich bin sehr zufrieden.

Wenn Du keine EMT`S mehr fahren willst, das ist kein Problem, man muß nur ein
Tirefit-Set ( laut Aussage von GM) mitführen.

Ich würde nicht mehr gegen die EMT´S tauschen wollen.

Die gibt es hier zum Super Preis:

https://ssl.delti.com/reifendirekt/Sommerreifen.html

Gruß

Siggi

[CC5]

Hi Joe,

beim Thema Reifen kommt es darauf an wie Du Dein Auto fahren willst.

Aus sportlicher Sicht sind die Runflat der groesste Sch....

Ich habe einiges an Kohle in meine C5 gesteckt. Aber das billigste Tuning und sehr effektiv waren andere Reifen.

Erst die Dunlop. Vom Fahrverhalten sind das Riesenunterschiede zum Originalschrott.

Jetzt habe ich Kumho drauf. Das ist der absolute Hammer. Da sind Kurvengeschwindigkeiten moeglich - einfach nur geil. Dafuer duerfte ich bei der Laufleistung keine 10.000 km schaffen. Die Kumho sind allerdings nur fuer den Sommer geeignet. Bei Naesse und Kaelte nicht zu empfehlen. Da muss ich mir demnaechst noch eine Alternative zulegen.

Gruss

CC5

[J.M.G.]

Original von siggi-annette
Wenn Du keine EMT`S mehr fahren willst, das ist kein Problem, man muß nur ein
Tirefit-Set ( laut Aussage von GM) mitführen.

...was ich persönlich im Schadensfall nicht einsetzen würde. Denn so schrottet man doch wohl zwangsläufig die teueren Sensoren. Spray zum Vorzeigen für die Polizei...ansonsten ADAC.

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@Birger: Für die C5 gibt es sogar werkseitig gesonderte empfohlene Fahrwerkseinstellungswerte für EMT und NON-EMT-Reifen. Der Reifenhändler hat jedoch nicht ganz unrecht mit seiner Einschätzung (wie ich auch im anderen Thread dargestellt habe - diese Erfahrungen stammen von einem BMW-Testfahrer (E90/91/92)).

[c5-freak]

CC5 - da bin ich ja mit meiner Meinung nicht doch ganz alleine
Welche Kumhos hast du drauf ?

[volkerhaidt]

Hallo Ersatzchef,

dieses Thema wird im US-Forum ebenfalls ausführlichst behandelt und ich stand
bis vorgestern vor der gleichen Frage.

Nach einer halben Packung West und zwei Gläsern Rotwein bin ich zur Erkenntniss
gekommen das der Originalreifen die beste Mischung aus Perfomance und Sicherheit
ist. Das ist auch der Haupttenor bei den Cowboys.

Ich persönlich würde nie wieder auf die EMT Sicherheit verzichten wollen,
habe als Kind neben meinem Vater gesessen als bei dessen Auto ein Vorderreifen
bei lediglich 130km/H geplatzt ist - Thanks - das will ich nicht noch mal haben.

@ Alle C5-Fahrer:

Die C6 EMT`s sind eine Neuentwicklung, haben eine andere Mischung
und mehr Grip als die C5 Schluppen, damit wenig vergleichbar.

(Sind leider aber auch etwas weniger haltbar)

Fazit: Ich habe mir wieder die Originalen bestellt und denke ich fahre auch
weiterhin gut damit.

Das gilt wohlgemerkt für einen All Day Fahrer wie mich, der nicht unbedingt
jedes Wochenende auf der Rennstrecke hängt um einen neuen Rekord
aufzustellen.

Allzeit haftende Grüsse
Volker

[JR]

Das ist zwar alles schön und gut, aber ich vermisse in Eurer Diskussion vor allem dem Unterschied zwischen den Eagle F1 EMTs und den Eagle F1 Supercar EMTs.

Die C6 ist nämlich mit beiden Reifenvarianten erhältlich.

Bevor Ihr komplett die Reifenmarke wechselt, erörtert doch erstmal, welcher der beiden Serienreifen der bessere ist.

Da wird übrigens von "Originalreifen" geschrieben ohne die Bezeichnung, welcher der beiden Reifen denn nun gemeint ist - wenn es so ist wie bei den C5en, liegen Welten zwischen beiden "Originalreifen".

Ich hol derweil Popcorn und Cola.

Gruß

JR