2. Corvetteforum DynoDay
#81
Zitat:Original von Jochen

Zum Glück sind Luftfiltermodifikationen in 10 Minuten selbst zu machen. Alter Kasten komplett raus und ein anderes System rein. Welches ist m.E. egal. Hauptsache richtig "offen". Ob Honker, VaraRam oder Vortech ist doch wurscht.

Wie immer: Nur meine Meinung!!!

Grüße

Jochen

Hallo Jochen,
so ein Dingens will ich auch haben, dann habe ich beim nächsten Test bestimmt 50 PS
mehr. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß

Siggi
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#82
Mindestens, eher noch etwas mehr... Zwinkern

SAM, so ein Besuch kann man schön mit einem verlängerten Wochenende in München verknüpfen...

Nächster "DynoDay" dann wieder mit etwas mehr Vorlauf zur besseren Planung!

Prost!

Grüße

Jochen
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#83
Guten Morgen...Halloween Party beendet. Hier nun mal meine Kopien.

1. Lauf, morgens, Auto Originalzustand, Auto wurde vorher bereits 1 Stunde bewegt.
Ergebnis Kopfschütteln


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Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
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#84
2. Lauf, mittags, Auto immer noch Original, stand ca. 3 Stunden auf dem Parkplatz.
Ergebnis OK!


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Gruß Sebastian
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"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
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#85
@Jochen
Kann ich mehr als ein Bild in einen Thread laden?

Hier schon einmal ein Vorgeschmack. Bei den C6 schaute man genauer hin.


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Gruß Sebastian
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"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
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#86
Zitat:Es wird doch nicht an den Racing-Streifen gelegen haben???
Nein, es liegt am Weiß - die Farbe bringt richtig Power! huahua
Frank
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#87
Wie haben denn die beiden Camaros abgeschnitten und die C5en? TrinkenPopcorn
grüße Stephan



Schnarchen besoffen Idee Feixen huahua Burnout Blaulicht Nein-nein haarsträubend Engel Hallo-gruen
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#88
So dann will ich jetzt auch mal Schnarchen

@Alex ich habe gleich mit HMS telefoniert die machen mir im März auch einen schönen Blubber Auspuff.Der Preis is sehr hoch aber für den Sound gebe ich es gerne aus !!

Nun zu meiner Leistung

Norm-Leistung 366 kw 498 Ps
Motorleistung 347 kw 473 Ps
Radleistung 292 kw 398 Ps

und 632 Nm

Mal schauen was beim nächsten mal mit Auspuff und Vortex Rammer ab geht :-)

Könnt ihr evtl mal eure Öl Temp angeben ? ob die verschiedenen Messungen wirklich daran lagen ??

meine war 76 C


Danke an Jochen hat wieder alles Super geklappt !!!!


Wir (Camaro der sich heute gleich Fächer gekauft hat Augenrollen)
und meine Z06 sind auf alle fälle wieder dabei Yeeah!

Tim
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#89
Zuerst mal hallo an alle, bin erst seit Heute angemeldet.

Ich fahre zwar keine Corvette, war aber auch mit in München (zum zweiten mal), mit meinem Camaro z28.

Meine werte:

Norm-Leistung P-Norm : 251,5 kw (342,0 PS)
Motorleistung P-Mot :240,5 kw (327,0 PS)
Radleistung P-Rad :207,5 kw (282,2 PS)
Schleppleistung P-Schlepp : 33,0 kw ( 44,8 PS)

Maximale Leistug bei 5390 U/min


Drehmoment M: 476Nm

Maximales Drehmoment bei 4030 U/min.

Motorleistung ist zwar nicht ganz so hoch wie bei den Vetten, aber die Radleistung kann sich sehen lassen.

Tim und ich waren auch nur einmal auf der Rolle, vielleicht hätten wir auch noch ein wenig mehr gehabt beim zweiten mal. War aber leider keine Zeit mehr.

Habe mir auch heute gleich Fächerkrümmer geholt für nächstes Jahr huahua.

Ihr seid echt eine super truppe, war mal wieder ein genialer Tag. Respekt

Gruß

Marcus
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#90
@ Marcus Schmitt:
Hi und herzlich Willkommen Yeeah!

Ich wünsche Dir hier viel Spass und Informationen.

Grüsse vom OSC-Canbialisten STRUPPI
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