Häufigste Verschleissteile bei der C5
#11
Schon klar Tina, nach dem Debakel mit den Bremsscheiben auf der ersten C5 bekam die zweite auch vorne sofort die Movit-Bremse.

Bei der gab es nach 55.000km einen Belagwechsel - das wars.

Ändert nichts dran, dass die Serienbremse hinsichtlich der Standfestigkeit deutlich unterdimensioniert ist.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#12
Zitat:Original von Molle
die Beifahrerin!!! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Wie wahr, wie wahr Feixen Feixen Feixen

Davon abgesehen fällt mir bei meiner nicht so viel ein.... Bis auf 1x Getriebe natürlich Augenrollen
Bremsscheiben und Beläge vorne 60.000km und hinten um einiges länger. Mag vielleicht an der vorausschauenden Fahrweise das Fahrers liegen Teufel

Den Fehler an der Lenksäule würde ich jetzt nicht zu den Verschleissteilen zählen.
Sonst war bei mir noch nichts. Aber, auf einen defekt der Spannrolle und des Klimadisplay´s warte ich schon, aber noch keine Anzeichen huahua

Gruß Didi
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#13
Moin Didi,

lange nichts gehört von Dir!

Ist der Winterschlaf beendet? King

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#14
Bin gestern geweckt worden Feixen
schaumerma
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#15
Hallo,

schon öfters gelesen (aber zum Glück nicht selbst erlebt):
- Tankanzeige defekt wg. defekter Sensoren
- diverse, schwer einzuordnende Elektronikprobleme wg. schlechter Massekontakte
- der Außenspiegel fällt ab wg. ungenügendem Haltering (s. Jochens Reparaturmethode mit Nagel)

Thomas
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#16
... oh, ja stimmt. Die abfallenden Spiegel hab ich vergessen. Bei mir hat es bereits beide erwischt. Hab mir dann jeweils einen neuen drüben bei Ken Fichtner gekauft und lackieren lassen. Dann, mit ein wenig rumgebastel bekommt man die Teile wieder so zusammen das sie nicht mehr einfach aus der Halterung springen.

Grübeln Eigentlich die Aufgabe der hochgelobten GM Ingenieure die immer wissen was sie tun Zwinkern

Grüße,

Jochen
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