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Hallo,
als ich heute meine Vette fahren wollte hatte Sie Startprobleme.
Das Pluskabel war sehr heiß und als ich das Pluskabel entferte ging sie sofort aus.
Kann das die Lichtmaschine sein? Oder hat die 74er Vette noch ausserhalb einen Regler?
Weiß da vielleicht irgend jemand was das sein kann?
Gruß an alle von Buck und Moni V8
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Hallo
Meinst du mit + Kabel das Kabel an der Lichtmaschine ?
Wenn ja, kann es sein , dass deine Baterie hinüber ist, also fast einen Kurzschluss hat.
Die 74er sollte einen internen Regler in der Lichtmaschine haben.
Einfach mal die baterie laden und sehen, wieviel Ampere sie frisst am Ladegerät. Fällt die Amperezahl nicht ab ( unter 0,5 ) nach 12 Stunden, ist die baterie hinüber.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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Hallo,
normalerweise führt das Abklemmen der Batterie nicht zum Absterben des Motors, sondern zunächst zum Zerlegen der Lichtmaschine, wenn der Motor läuft. Sollte die Batterie kaputt sein, müßtest Du dieses schon beim Anlassen merken, aber sie zu überprüfen, wie Günther sagt, ist absolut korrekt. Ich vermute einen Fehler in der Lichtmaschine ( Wicklungsschluß o.ä.) bzw. Regler.
Bis dann
Peter
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Wenn das Kabel heiß wa,r kann es auch sein, das das Kabel nicht fest war.
Mit freundlichen Grüßen
Stephan [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]
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Hallo alle zusammen,
hatte gestern Zeit an der Vette zu suchen.
Ich wollte die Lichtmaschiene ausbauen und dabei hab ich
gesehen das von den drei Kabeln die an der Lichtmaschine sind eins ab war.
Ich hab das Kabel wieder drauf gemacht und jetzt geht wieder alles!
Sie Startet wieder ganz normal.
Trotzdem vielen dank für Eure Hilfe
