12.05.2007, 21:18
Hier die Z am Unfallort.
Leider eine Z06 weniger!
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12.05.2007, 21:23
Micha, das tut in den Augen weh, so ein schönes Auto.
Gruß Dieter P.S. Das ist doch was für Molle, oder? take it easy, but take it
12.05.2007, 21:26
Micha hat doch eine 79er C1, oder what?
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft
12.05.2007, 21:51
Hallo und autsch.
Auch mein Beileid. Bei der Z Unfallrate fragt man sich aber doch schon, wies moeglich ist, dass es heute mehr L88 Vetten gibt als jemals produziert wurden ? Ob das mal mit den Z auch so sein wird ? MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
12.05.2007, 21:57
Dass es ihm gut geht ist das Wichtigste. Nun muss er nur noch fahren lernen.
Gruß Ecki
12.05.2007, 22:18
Und ich beglückwünsche alle anderen Verkehrsteilnehmer, dass er sie unversehrt gelassen hat.
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
12.05.2007, 22:23
Da es dem Fahrer ja zum Gllück gut geht, will ich nicht unken, aber das Nummernschild war schon unglücklich/provokant gewählt .
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!
12.05.2007, 22:26
Micha,
mein Beileid, nochmal Glück gehabt, immer schön vorsichtig, 512 PS sind NIE zu unterschätzen ! cu Volker
Alles hat seine Zeit.
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